Maanboard jest dziełem ekipy Motocicli Audaci, która ma warsztat na Sardynii. Brytyjski 5Four Honda Rebel Street i portugalski Lucy uzupełniają podium.

Trójka zwycięzców 2022 Honda Customs została wyłoniona na podstawie blisko 8 tysięcy oddanych głosów. Wszystkie konstrukcje zostały zaprezentowane jeszcze w lipcu na festiwalu Wheels and Waves we francuskim Biarritz, natomiast najlepsza dziesiątka została wyłoniona przez internautów poprzez stronę hondacustoms.com.

O tytuł walczyli mistrzowie z Włoch, Wielkiej Brytanii, Portugalii, Hiszpanii i Francji. Trzy najlepsze motocykle otrzymały głosy od odpowiednio 5175, 4823 i 4335 osób, co odpowiada 63 proc., 59 proc. i 53 proc. wszystkich oceniających.

Zwycięski zespół Motocicli Audaci zainspirował się motocyklem Sand Racers z lat 30. ubiegłego wieku. Motocykl dostał całkowicie przebudowane przednie zawieszenie z widelcami sprężynowymi, 19-calowe, druciane koła i pełny układ wydechowy ze stali nierdzewnej zakończony tłumikiem SC-Project. Unikatowy schemat malowania w kolorze niebieskim i złotym zdobi zbiornik oraz ogon, a kierownica i nowe skórzane siedzenie dopełniają całość.

Na drugim miejscu znalazła się 5Four Honda Rebel Street z warsztatu brytyjskiego konstruktora motocykli Guy'a Willisona. Trzeci z serii customów Hondy, czyli Rebel Street, przykuł uwagę głosujących dzięki efektownemu schematowi malowania w kolorze kości słoniowej i cukierkowej czerwieni, wykonanemu przez firmę Pro Kustom. Na koniec portugalski dealer - Honda Garonda, zajął trzecie miejsce ze swoim biało-złotym Rebelem Lucy, inspirowanym CB175 z przełomu lat 60. i 70.

Wszystkie trzy najlepsze motocykle były oparte na modelu Rebel CMX500. Od czasu wprowadzenia w 2017 roku, Rebel świetnie radzi sobie w Europie. W 2019 "Buntownik" został trzecim najlepiej sprzedającym się motocyklem w swojej klasie na Starym Kontynencie. Dwa lata później do małego, ale zadziornego rebelianta dołączył model Rebel 1100. Zarówno Rebel 500, jak i wersja 1100 cm3, stanowią kuszącą platformę dla customizacji.