Być może już w sezonie 2021 zawodnicy MotoGP pojadą również w Indonezji. Wyścig miałby się odbyć na specjalnie przystosowanym torze ulicznym na wyspie Lombok.

W tym tygodniu szef firmy Dorna, organizującej MotoGP, Carmelo Ezpeleta oraz jego syn Carlos, dyrektor sportowy, gościli w Indonezji na zaproszenie tamtejszego urzędu ds. rozwoju turystyki ITDC. Prowadzili rozmowy i zwiedzali nowo budowany kompleks turystyczny Mandalika na wyspie Lombok, położonej nieco na wschód od bardzo popularnej wśród zagranicznych gości wyspy Bali.

Reklama

ZOBACZ KALENDARZ GWIAZDY MotoGP »

Kalendarz dla motocyklisty na rok 2026 Gwiazdy MotoGP.

Duży 42x30 cm. 79 zł WYSYŁKA GRATIS!

Kalendarz motocyklowy na rok 2026 ścienny, przedstawiający najważniejszych bohaterów tego sezonu MotoGP. Marc Marquez, Jorge Martin, Johann Zarco, Raul Hernandez, Fabio Quartararo, Franco Morbidelii, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Marquez i inni w obiektywnie Łukasza Świderka, polskiego fotografa w MotoGP

KUP TERAZ. WYSYŁKA GRATIS »

To właśnie w tym miejscu będzie się odbywać indonezyjska runda MotoGP. Choć nie ma tu oddzielnego toru wyścigowego, trasę wyścigu można wytyczyć na nowo wybudowanych, szerokich drogach kompleksu Mandalika. Nie będzie problemów z zapewnieniem odpowiednich warunków bezpieczeństwa, tak jak miałoby to miejsce na ciasnych torach ulicznych w centrach miast.

Dorna od dawna zabiega o organizację jednej z rund MotoGP w Indonezji. Jest to ogromny i bardzo ważny rynek dla wszystkich producentów motocykli startujących w tej serii. Indonezja to również tłumy oddanych fanów wyścigów i gwarancja doskonałej frekwencji.

Jednymi z głównych problemów dla organizatorów są ogromna biurokracja i korupcja, utrudniające jakiekolwiek działania na terenie wyspiarskiego kraju. Wcześniej rozważano jeden z "oficjalnych" indonezyjskich torów - Sentul w pobliżu Dżakarty lub nowo budowany Palembang. Rozmowy z urzędnikami przeciągały się jednak w nieskończoność, występowało również ryzyko zatrzymania motocykli i wyposażenia teamów w urzędach celnych.

Kompleks Mandalika na wyspie Lombok ma tę przewagę, że jest zarządzany bezpośrednio przez ITDC i jest specjalną, turystyczną strefą ekonomiczną. Dużo łatwiej jest tam działać zagraniczny podmiotom, a wwożone pojazdy i inny sprzęt nie podlegają ocleniu. Jeśli rozmowy dojdą do szczęśliwego finału, pierwszy wyścig MotoGP w Indonezji może się odbyć już w sezonie 2021.