Niemal trzy dekady fascynującej historii i 350 000 sprzedanych egzemplarzy - tak przedstawia się Ducati Monster w liczbach.

Ducati Monster narodził się w 1992 roku, kiedy to Ducati sięgnęło po popularny obecnie przepis na stworzenie mocnego nakeda. Producent połączył moc i prowadzenie motocykla klasy superbike oraz wygląd i zwinność motocykla klasy naked. Tak narodziła się jedna z motocyklowych ikon.

Reklama

ZOBACZ KALENDARZ GWIAZDY MotoGP »

Kalendarz dla motocyklisty na rok 2026 Gwiazdy MotoGP.

Duży 42x30 cm. 79 zł WYSYŁKA GRATIS!

Kalendarz motocyklowy na rok 2026 ścienny, przedstawiający najważniejszych bohaterów tego sezonu MotoGP. Marc Marquez, Jorge Martin, Johann Zarco, Raul Hernandez, Fabio Quartararo, Franco Morbidelii, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Marquez i inni w obiektywnie Łukasza Świderka, polskiego fotografa w MotoGP

KUP TERAZ. WYSYŁKA GRATIS »

Jak powstał Monster? W 1992 roku Massimo Bordi - ówczesny dyrektor techniczny Ducati i Miguel Galuzzi postanowili stworzyć motocykl, którego mógłby dosiadać Marlon Brando, gdyby film "Dziki" ("The Wild One") został nakręcony w latach 90. Z racji niskiego budżetu pierwszy Monster otrzymał silnik z modelu 900 Supersport, ramę z modelu 851 oraz zawieszenie z modelu 750 Supersport. Do tego miksu Galuzzi dodał muskularny zbiornik paliwa i minimalistyczne owiewki. Tak powstał motocykl, którego sylwetkę opisywano później jako byka szykującego się do szarży. Przez lata Monster ewoluował i napędzał emocje tysięcy użytkowników na całym świecie, a jego znakiem rozpoznawczym stała się nie tylko sylwetka, ale przede wszystkim - kratownicowa rama.

W modelu, który wjedzie do salonów w tym roku, po kratownicowej ramie pozostało wspomnienie, ale pozostały też dawne linie, które sprawiają, że Monster nadal wyróżnia się z tłumu. O popularności motocykla może świadczyć fakt, że Ducati świętuje sprzedanie 350 000 egzemplarzy tego modelu po tym, jak Sebastien Francois Yves Hervé De Rose zamówił w Mediolanie Monstera 1200 S "Black on Black". De Rose odebrał swój wyjątkowy, okraszony tabliczką z numerem 350 000 egzemplarz w siedzibie Ducati, a motocykl wręczyli mu Claudio Domenicali, dyrektor generalny Ducati oraz Andrea Ferraresi, dyrektor Ducati Design Center. Co ciekawe, w 2014 roku milionowym motocyklem Ducati, który wyjechał z fabryki w Borgo Panigale, również był Monster 1200S.