Do Indii właśnie dodarły dwa prototypu modelu 390 Adventure w celach rozwojowych. Możliwe, że nowy model zobaczymy jeszcze w przyszłym roku.

O najmniejszym z rodziny Adventure mówi się dość długo, a biorąc pod uwagę w jaki sposób działa KTM (prezentując kolejne modele na bazie wspólnej platformy), logicznym krokiem jest przygotowanie turystycznego dualsporta na bazie Duke’a 390. Zresztą, wydaje mi się, że istnieje całkiem spore zapotrzebowanie na tego typu motocykl. Wiele osób chce posiadać lekki sprzęt ze sporymi właściwościami terenowymi, który jest w stanie pokonać duże dystanse i niekoniecznie kosztuje 50,000 zł. Tworzone przy współpracy z indyjskim Bajajem modele wydają się być idealną bazą.

Jak podaje indyjski Cartrade, do fabryki Chakan dotarły dwa prototypowe modele KTM-a 390 Adventure o wewnętrznym oznaczeniu KT22. Portal powołuje się na źródła z wewnątrz fabryki, ale równie dobrze plotka ta mogła zostać rozpuszczona przez samego KTM-a. Motocykl posiada zawieszenie o większym skoku, półowiewkę i offroadowe opony. Dodatkowo został wyposażony w system mocowania bagażu, a tłumik powędrował na bok w celu powiększenia prześwitu.

Na chwilę obecną żadna oficjalna informacja w tej sprawie nie została ujawniona, ale Stefan Pierer w wywiadach wielokrotnie sugerował, że KTM pracuje nad nowymi motocyklami. Na 100% w przyszłym roku zobaczymy sprzęty klasy średniej z dwucylindrowymi silnikami o pojemności do 800ccm. Notabene na moje oko KTM zacznie od Duke’a, później modelu Supermoto i Adventure (nie płakałbym jakby pojawił się lekki RC800 z mocną dwucylindrówką, ale biorąc pod uwagę słabą sprzedaż sportowych motocykli w ostatnich latach jest to mało prawdopodobne).

Więcej dowiemy się pewnikiem podczas targów EICMA jesienią tego roku.