Koncern Mahindra, indyjski gigant motoryzacyjny, kupił jakiś czas temu prawa do legendarnych marek Jawa i BSA. Pojawiły się już pierwsze konkretne plany odnośnie powrotu na rynek tych motocykli. Jawa 350 wróci na ulice w sezonie 2019.

Mało kto wie, że poczciwa Jawa ma w Indiach status marki kultowej i luksusowej. Czesi przez jakiś czas wysyłali tam swoje motocykle w wersji eksportowej, które były droższe i lepiej wykonane od większości pojazdów obecnych na tamtejszych drogach. Nie dziwi nas więc decyzja Hindusów z Mahindry o zakupie praw do marki Jawa.

Reklama

ZOBACZ KALENDARZ GWIAZDY MotoGP »

Kalendarz dla motocyklisty na rok 2026 Gwiazdy MotoGP.

Duży 42x30 cm. 79 zł WYSYŁKA GRATIS!

Kalendarz motocyklowy na rok 2026 ścienny, przedstawiający najważniejszych bohaterów tego sezonu MotoGP. Marc Marquez, Jorge Martin, Johann Zarco, Raul Hernandez, Fabio Quartararo, Franco Morbidelii, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Marquez i inni w obiektywnie Łukasza Świderka, polskiego fotografa w MotoGP

KUP TERAZ. WYSYŁKA GRATIS »

Wraz z Jawą została zakupiona brytyjska marka BSA, która również ma triumfalnie powrócić na rynek. Według planów Mahindry nowe motocykle Jawa będą produkowane z myślą o rynku miejscowym. Będą sporo tańsze i skromniej wyposażone, dopasowane do możliwości indyjskiego klienta. Natomiast pojazdy BSA maja ponownie zawojować resztę świata.

Mahindra chciałaby podążyć ścieżką wydeptaną przez Royal Enfielda, który od lat rządzi na rynku indyjskim i świetnie radzi sobie również poza nim, spijając śmietankę ze światowego boomu na klasyczne motocykle. Pierwsza seryjna Jawa 350 ma wyjechać z fabryki w roku 2019 i być konkurencją dla świetnie sprzedającego się średniaka Royal Enfield 350. Mahindra posiada również centrum projektowe we Włoszech, gdzie opracowywane są w tej chwili motocykle BSA przeznaczone na rynek europejski.