Ścigacz.pl

EICMA 2016 przed nami. Za kilka dni poznamy kolejne duże nowości tego roku. Wśród nich: Husqvarna i KTM.

Mam nadzieję, że nikt się na mnie nie obrazi, że obydwie marki potraktuję zbiorczo. Nie jest tajemnicą, że motocykle dla KTMa i Husky projektowane są w jednym studiu, 50 km od Mattighofen (byłem, widziałem).

Husqvarna podczas przyszłotygodniowych targów EICMA zaprezentuje model Vitpilen.

Nie wiadomo jaka pojemność "białej strzały" będzie dostępna w pierwszej kolejności. Najprawdopodobniej model 401 oparty o KTM-a 390 Duke. Nie zdziwiłbym się jednak, gdyby Husqvarna wypuściła na rynek w jednym czasie dwie inkarnacje Vitpilen - np. 401 i 701. W przyszłości rodzina ma powiększyć się także o 125-kę.

Co wiemy o Vitpilen? To zupełnie nowe podejście do nadal dobrze trzymającego się nurtu neoklasyków. Husqvarna łączy ze sobą nie tylko nowoczesną technologię, a także nowoczesne wzornictwo. Zamiast udawać motocykl sprzed 40. lat (atrapy gaźników w Triumphach, gumowe osłonki lag w Yamasze), Husqvarna prezentuje futurystyczny pojazd interpretujący zasady sprzed 40. lat. Cafe racer to inspirowany sportem lekki motocykl. Czy, nomen omem przepiękne, R nineT jest sportowe i lekkie? Scrambler to pojazd, którym da się realnie pojechać w terenie. Czy Yamahą SCR900 można wystartować w amatorskim rajdzie terenowym?

Mam nadzieję, że się nie mylę i nowe Husqvarny jako pierwsze w segmencie nie będą niczego udawać. Trzeba też pamiętać, że to pierwsze podejście Husky do szosy od czasu przejęcia przez KTM-a.

A jak już jesteśmy przy KTM-ie, to Austriacy mają asa w rękawie. Po prezentacji zupełnie nowej rodziny Adventure na targach INTERMOT, KTM na 99% zaprezentuje zupełnie nową, dwucylindrową platformę 890 (lub 790, 800, jak kto woli). Pierwszym modelem ma być 890 Duke, w przyszłość także 890 Adventure, a może nawet RC890 (biorąc pod uwagę powracającą popularność sportowych motocykli nastawionych na jazdę po szosie, czego idealnym przykładem jest Ducati SuperSport). Na EICMIE ma pojawić się także odświeżona wersja 390 Duke’a oraz 1290 Duke’a R.

Więcej detali już w przyszłym tygodniu. Też nie możemy się doczekać!

Źródło: Husqvarna Motorcycles Polska