Honda CMX1100 Rebel nie jest już świeżynką na motocyklowym rynku, ponieważ model ten wjechał do salonów już w ubiegłym roku. Na sezon 2022 zmieniło się tylko tyle, że dodano "nowe, wyraziste malowanie". Co więc mamy na pokładzie? Sercem maszyny jest silnik o pojemności 1084 cm3, który został dostosowany do potrzeb tego modelu pod kątem przyspieszenia w zakresie niskich i średnich obrotów, a do tego "otrzymał sugestywne, dopracowane brzmienie wydechu". Dzięki elektronicznej przepustnicy do dyspozycji są 3 tryby pracy oraz jeden konfigurowalny przez użytkownika. Mamy tu również do wyboru dwa rodzaje skrzyni biegów - manual dla tradycjonalistów i DCT dla wygodnickich z otwartymi umysłami.