Nowe certyfikaty bezpieczeństwa odzieży motocyklowej zaczną obowiązywać z końcem kwietnia. Odtąd surowe testy certyfikacyjne przechodzić będą nie tylko protektory, ale cała motocyklowa odzież.

Pod koniec kwietnia zacznie obowiązywać nowa norma unijna dotycząca bezpieczeństwa odzieży motocyklowej. Oznacza to, że każdy producent lub importer, który będzie chciał wprowadzić na rynek jakikolwiek element ochrony biernej motocyklisty, będzie musiał zadbać o uzyskanie stosownego certyfikatu.

Zgodnie z dotychczas obowiązującymi przepisami, certyfikacji podlegały wyłącznie elementy ochronne, czyli protektory. W myśl nowych regulacji prawnych, całość motocyklowej odzieży objęta zostanie wymogiem certyfikacyjnym jako środki ochrony osobistej.

Zmieni się zatem także sposób przeprowadzania testów homologacyjnych. W dotychczasowej normie (EN13595) funkcjonowały dwa poziomy odporności: Level 1 i Level 2 i cztery strefy, na które podzielone było ciało. Do testów używana była tak zwana maszyna ścierna Cambridge, przypominająca szlifierkę taśmową, na której badano odporność protektorów na ścieranie. Nowa norma (prEN17092) ma poziomów aż pięć.

Kluczowe dla bezpieczeństwa  strefy odzieży testowane będą na maszynie Darmstadt, która dokładniej odwzorowuje sytuację, w jakiej odzież znajduje się  podczas wypadku. Próbki testowe zamocowane są do koła, które obraca się ustaloną dla danego poziomu prędkością, a następnie są zrzucane na płytę z betonu kontrolnego, gdzie spowalniają aż do zatrzymania.

Poziom AAA: wymagane 4 sekundy odporności na ścieranie przy prędkości maszyny 707.4 obr/min (odpowiednik 120 km/ h) w strefie 1, dwie sekundy przy 442.1 obr/min (około 75 km/ h) w strefie 2 i jednej sekundzie przy 265 obr/min (około 45 km/h) w strefie 3.

Poziom AA: wymagane dwie sekundy odporności na ścieranie przy 412,5 obr/min (około 70 km/h) w strefie 1, jedną sekundę przy 265,3 obr/min w strefie 2 i pół sekundy przy 147.4 obr/min (odpowiednik około 25 km/h) w strefie 3 .

Poziom A: wymagana jedna sekunda odporności na ścieranie przy 265,3 obr/min w strefie 1 i pół sekundy przy 147,4 obr/min w strefie 2.

Poziom B jest taka sama jak A, ale nie są wymagane protektory.

Poziom C obejmuje odzież taką jak elementy ochrony na konstrukcji siatkowej, używane w off-roadzie.

Próbki stosowane do testów pobierane są z różnych miejsc tak, by zbadać zarówno materiał, jak i jego połączenia. Nowe przepisy, które zaczną obowiązywać od 21 kwietnia 2018 roku nie oznaczają, że odzież z nowym certyfikatem będzie obowiązkowa dla motocyklistów.