Dyskusja na temat buspasów w Warszawie i ich dostępności dla motocyklistów toczy się w najlepsze. Za są rzecz jasna motocykliści, przeciw urzędnicy miejscy. Z biegiem czasu coraz więcej miast decyduje się jednak na umożliwienie motocyklistom korzystania z buspasów. Najświeższe przykłady to Kraków, Bydgoszcz, czy też Łódź. Jak się okazuje, w żadnym z tych miast nie doszło do Armagedonu i sparaliżowania komunikacji miejskiej, są natomiast oznaki poprawy przejezdności miejskich dróg. Ułatwienia dla korzystających z jednośladów długofalowo będą zachęcały do przesiadania się z samochodów na dwa kółka, co będzie sprzyjać odkorkowaniu dużych miast. 

Wygląda na to, że nadchodzi czas na Warszawę. Paweł Lenarczyk, radny warszawskiego Ursynowa złożył w drugiej połowie marca interpelację z propozycją udostepnienia buspasów motocyklistom. Radny powołuje się na przykłady z innych polskich miast, argumentując, że poprawi to bezpieczeństwo motocyklistów. Pełną treść interpelacji znajdziecie obok.

Reklama

ZOBACZ KALENDARZ GWIAZDY MotoGP »

Kalendarz dla motocyklisty na rok 2026 Gwiazdy MotoGP.

Duży 42x30 cm. 79 zł WYSYŁKA GRATIS!

Kalendarz motocyklowy na rok 2026 ścienny, przedstawiający najważniejszych bohaterów tego sezonu MotoGP. Marc Marquez, Jorge Martin, Johann Zarco, Raul Hernandez, Fabio Quartararo, Franco Morbidelii, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Marquez i inni w obiektywnie Łukasza Świderka, polskiego fotografa w MotoGP

KUP TERAZ. WYSYŁKA GRATIS »

Czy ta inicjatywa spotka się z pozytywnym odzewem? Czy Zarząd Transportu Miejskiego, który jest faktycznym użytkownikiem tych pasów, pozwoli jednośladom na wjechanie na buspasy? Jesteśmy ostrożnymi optymistami, choć wiemy z nieoficjalnych źródeł, że w ZTM i w BDiK jest bardzo duży opór przeciwko takich pomysłom. Gdy na buspasach pojawią się motocykle, korzystać z nich będą chcieli także rowerzyści (dla których wybudowano mnóstwo ścieżek rowerowych i uruchomiono system Vetorilo). A rowerzyści to bardzo silna i wpływowa grupa, która raczej nie będzie miała problemu z przedarciem się na buspasy. Największa obawa wśród urzędników jest taka, że rowerzysta poruszający się z prędkością 15-20km/h będzie spowalniał autobusy, które albo będą musiały się za nim wlec, albo wyprzedzać cyklistę ryzykując kolizję z innymi pojazdami.

Niemniej jednak trzymamy kciuki za to, aby interpelacja Pawła Lenarczyka odniosła zamierzony skutek! O rozwoju sytuacji będziemy informowali Was na bieżąco.