Wypadki z udziałem motocyklistów w sezonie 2016 - raport
Wielkimi krokami zbliża się nowy sezon, słońce świeci coraz mocniej, dni są coraz dłuższe. Zanim damy się jednak opanować euforii motocyklowego sezonu, przyjrzyjmy się statystykom. Przedstawiamy raport wypadków z udziałem motocyklistów z roku 2016.
W ubiegłym roku motocykliści w Polsce uczestniczyli w 2299 wypadkach drogowych, w których poniosło śmierć 232 kierujących motocyklami oraz 12 ich pasażerów, a obrażenia odniosło 1846 motocyklistów oraz 221 pasażerów jednośladów. Dla porównania, w rekordowo bezpiecznym 2015 roku.
Reklama
Kalendarz dla motocyklisty na rok 2026 Gwiazdy MotoGP.
Duży 42x30 cm. 79 zł WYSYŁKA GRATIS!
Kalendarz motocyklowy na rok 2026 ścienny, przedstawiający najważniejszych bohaterów tego sezonu MotoGP. Marc Marquez, Jorge Martin, Johann Zarco, Raul Hernandez, Fabio Quartararo, Franco Morbidelii, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Marquez i inni w obiektywnie Łukasza Świderka, polskiego fotografa w MotoGP
KUP TERAZ. WYSYŁKA GRATIS »
motocykliści uczestniczyli w 2 136 wypadkach drogowych, w których zginęło 225 osób, a 2 188 zostało rannych.
Okresem, w którym najczęściej dochodziło do kolizji z udziałem motocykli, był w 2016 roku czas od maja do września, co nijako naturalnie wynika z dużej liczby motocyklistów jeżdżących po polskich drogach w tym właśnie przedziale czasowym. Najwięcej wypadków odnotowano w sierpniu - 401 (co stanowi 17,4 % ogółu), w wyniku których śmierć poniosło 45 (18,4%), a rannych zostało 370 osób (17,9%).
W tej niechlubnej statystyce drugie miejsce pod względem liczby wypadków zajął czerwiec (338 wypadków i 30 zabitych) ale za to we wrześniu w 337 wypadkach zginęło aż 39 osób.
Brnąc dalej w te przykre statystyki, okazuje się, że w ubiegłym roku najniebezpieczniejsze dla motocyklistów były weekendy. W niedziele odnotowano największą liczbę wypadków (19,3% ogółu), za to w soboty zginęło najwięcej osób (23,4% ogółu).
Spośród wszystkich 2299 wypadków 2016 roku, 995 zostało spowodowane przez motocyklistów. Oto 4 najczęstsze ich przyczyny:
- niedostosowanie prędkości do warunków panujących na drodze (531 wypadków)
- nieprawidłowe wyprzedzanie (127 wypadków)
- niezachowanie bezpiecznej odległości (104 wypadki)
- nieudzielenie pierwszeństwa przejazdu (50 wypadków)
Największe zagrożenie dla siebie i innych użytkowników drogi stanowili w 2016 roku motocykliści w wieku 18-24 lat, spowodowali oni 23,5 % wszystkich wypadków (224), w których śmierć poniosło 37 osób (25 %), a 216 osób zostało rannych (22,1 %).
Sezon tuż tuż, oby firmy ubezpieczeniowe miały w tym roku dużo mniej roboty niż w latach ubiegłych.







Komentarze 7
Pokaż wszystkie komentarzeDlaczego nie ma nigdzie wymuszenia ? Jak dla mnie wszystkie przypadki "niedostosowanie prędkości do warunków panujących na drodze " to wymuszenia przez kierowców samochód....
OdpowiedzTrochę się nie zgadzam ze spostrzeżeniami w artykule - duży udział ma wymuszenie pierwszeństwa przez kierowcę auta, chyba to jest najczęstsza przyczyna ( niestety trzeba myśleć też za innych - np. ...
OdpowiedzNo to tylko czekać teraz na demagogiczną reakcję prasy po opublikowaniu raportu przez Policję. Ciekawe czy były poseł Maciej Banaszak znowu podniesie larum, bo przecież: "W 2016 r. motocykliści ...
Odpowiedz@Griszka Jak zwalisz na skuterzystów winę, gdy podstawową przyczyną wypadków jest niedostosowanie prędkości do warunków? Raczej nie widuje się wypadków przy prędkości 50km/h na ograniczeniu do 30 ...
OdpowiedzSerio martwicie się o firmy ubezpieczeniowe? Chyba jakiś kiepski żart na koniec... Ja bym raczej napisał o firmach pogrzebowych...
OdpowiedzSerio nie zrozumiałeś aluzji? Firmy ubezpieczeniowe zajmują się wszystkim, także wypłacaniem odszkodowań pośmiertnych.
Odpowiedzno tak. po wprowadzeniu w 2014 zatrzymań uprawnień miało być dużo bezpieczniej. po spadku wypadków w 2015 roku, już w 2016 sytuacja wróciła do normy, czyli wypadków przybyło w stosunku do 2015. ...
Odpowiedz