Mniej wypadków, mniej ofiar, mniej rannych - tak wyglądają policyjne statystyki dotyczące wypadków z udziałem motocykli. Dane są optymistyczne tym bardziej, że liczba motocykli stale rośnie.

Obserwując suche dane, publikowane przez policję, łatwo zauważyć, że mit o motocyklistach-dawcach nie ma żadnego uzasadnienia. Liczba wypadków z udziałem jednośladów spada, mimo coraz liczniejszej na naszych drogach reprezentacji motocykli i skuterów.

Reklama

ZOBACZ KALENDARZ GWIAZDY MotoGP »

Kalendarz dla motocyklisty na rok 2026 Gwiazdy MotoGP.

Duży 42x30 cm. 79 zł WYSYŁKA GRATIS!

Kalendarz motocyklowy na rok 2026 ścienny, przedstawiający najważniejszych bohaterów tego sezonu MotoGP. Marc Marquez, Jorge Martin, Johann Zarco, Raul Hernandez, Fabio Quartararo, Franco Morbidelii, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Marquez i inni w obiektywnie Łukasza Świderka, polskiego fotografa w MotoGP

KUP TERAZ. WYSYŁKA GRATIS »

Z danych, opublikowanych przez policję, obejmujących okres od 1 stycznia do 31 lipca tego roku wynika, że liczba wypadków z udziałem jednośladów zmalała w stosunku do tego samego okresu roku 2019 o 343. Mniej jest także zabitych (o 18) i rannych (o 330).

Od początku roku, do końca lipca zdarzyło się 1226 wypadków z udziałem jednośladów. Śmierć poniosło w nich 150 osób, a 1105 zostało rannych. Podobnie jak w ubiegłych latach, także w tym roku za około połowę motocyklowych wypadków odpowiedzialni byli inni uczestnicy ruchu, zwłaszcza kierujący samochodami osobowymi.

Najczęstszą przyczyną wypadków, spowodowanych przez kierowców samochodów, było wymuszenie pierwszeństwa przejazdu. Z kolei przyczynami wypadków z winy motocyklistów były najczęściej nadmierna prędkość, nieprawidłowe wyprzedzanie, niezachowanie bezpiecznej odległości i nieudzielanie pierwszeństwa przejazdu.