Od pierwszych startów dzielą nas już tylko godziny. Co nowego w MotoGP? Jak zapowiada się sezon, jakie są szanse debiutantów i co mówią najlepsi w stawce? Zobacz naszą zapowiedź, wytypuj najlepszych i zgarnij gadżety Ścigacz.pl.

Po długiej zimie, choć w sumie nie dłuższej niż zwykle, nadchodzi wyczekiwany przez fanów motocykli start sezonu 2017 w kategorii MotoGP. Co przyniesie nowy sezon? Mamy pięciu zawodników awansujących z Moto2 oraz jeden powrót w osobie Karela Abraham`a.

Co nowego w MotoGP?

Zmian technologicznych jest niewiele. Silniki i elektronika nie muszą spełniać żadnych nowych wymagań regulaminowych, a jedyne nowości dotyczą kwestii aerodynamiki. Po rewolucyjnych "skrzydełkach" wprowadzonych w ubiegłym roku przez Ducati, inne teamy próbowały naśladować włoską konkurencję i co chwilę doklejać kolejne warstwy karbonu, choć tylko ekipa z Bolonii miała odwagę zastosować aż 6 skrzydeł jednocześnie (po 3 z każdej strony). W tym roku regulamin tego zabrania i wszyscy próbowali budować najdziwniejsze konstrukcje. Niektóre były wręcz kosmiczne - znów "made in Italy".

Something new in the aerodynamics field from #DucatiTeam being tested now by #AD04 #forzaducati pic.twitter.com/JVLCgNh1Ig

— Ducati Motor (@DucatiMotor) 11 marca 2017

Teraz, od pierwszego wyścigu, każdy zespół będzie miał możliwość wprowadzić zmiany w owiewkach i przednim błotniku tylko jeden raz, poza KTM`em debiutującym w stawce.

Konferencja prasowa przed rundą w Katarze

Testy wskazują, iż dominować będą raczej te same zespoły, co w latach ubiegłych, choć w stawce robi się zdecydowanie ciaśniej. I tu pojawia się wiele ciekawych pytań, a wiele z nich padło na poprzedzającej pierwszy weekend wyścigowy, środowej konferencji prasowej w Katarze. Zawodnicy odpowiadali na pytania dziennikarzy, lecz również fanów, którzy mogli je zadawać za pośrednictwem mediów społecznościowych. Czego się dowiedzieliśmy?

Marc Marquez i duże zmiany w silniku Hondy

Marc Marquez (Repsol Honda Team) wspomniał, że producent wprowadził ogromną liczbę zmian w silniku, co było chyba oczywiste po tym, jak widzieliśmy często heroiczną walkę z narowistym motorem V5. Nie są jeszcze w 100% pewni swego, ale jak twierdzi panujący mistrz, powinni być konkurencyjni po kilku wyścigach. Hiszpan poinformował, iż wszelkie kontuzje są już opanowane i przystępuje do walki w 100% sprawny. I tu bez pardonu pojawia się delikatne pytanie o nowego konkurenta w klasie królewskiej - Maverika Viñales`a. Czy nie obawia się nowego reprezentanta Movistar Yamahy, z którym ściga się od niemal 15 lat? Dodajmy, że jako dziecko z nim przegrywał… MM93 z holywoodzkim uśmiechem zaznaczył, iż nigdy nie ścigali się w tej samej kategorii mistrzowskiej i fajnie jest rywalizować z kolegami z dzieciństwa. Cóż… Chyba już się trochę boi!

Valentino Rossi z szacunkiem do rywali

Najstarszy w stawce Valentino Rossi (Movistar Yamaha MotoGP) twierdzi, iż w tym sezonie jest nawet ośmiu zawodników, którzy mogą walczyć o zwycięstwo, mając na myśli siedzących przy stole Marquez`a, Lorenzo, Iannone, Crutchlow`a, Viñales`a, dodatkowo Pedrosę, Dovizioso i oczywiście siebie. Potwierdza bardzo mocną pozycję kolegi z teamu i widać zdecydowaną obawę przed młodzieńcem. Czy będzie to rywalizacja, jaka miała miejsce z Lorenzo, czy będzie to układ koleżeński, jaki był z jednak słabszymi od niego kolegami w przeszłości, jak Colin Edwards, Carlos Checa, czy Marco Melandri?

Obawy przez deszczem i wiatrem

Zawodnicy mają duże obawy przed prognozowanym deszczem na nadchodzący weekend. Specyfika tego wyścigu polega na nocnym ściganiu przy sztucznym oświetleniu, gdzie mokry asfalt może zamienić się w gigantyczne lustro i zwyczajnie wszystkich oślepiać. Kolejnym problemem może być silny wiatr, który naniesie piach z otaczającej tor pustyni i może się okazać, iż na torze pojawi się zwyczajne błoto. Michelin chyba nie jest przygotowany z odpowiednim ogumieniem na takie warunki.

Jorge Lorenzo pełen niepewności

Lorenzo i Ducati - czy to okaże się dobrym połączeniem? Jorge po pierwszych testach był w mocnym szoku i miał problemy z odnalezieniem odpowiedniego stylu jazdy, lecz z każdym okrążeniem było coraz lepiej. Były zawodnik Yamahy nie wie do końca, czego się spodziewać po motocyklu podczas wyścigu, a pierwszy weekend pokaże, czy obrali dobry kierunek. Ale niepewność w głosie mówi wiele.

Viñales skromny, ale pewny siebie

Niespodzianka testów przedsezonowych - Viñales (Movistar Yamaha MotoGP), jest bardzo pewny siebie i wie na co go stać, lecz ciągle pozostaje bardzo cichy i skromny. Zdecydowanie czuje presję otoczenia i miejmy nadzieję, że nie wpłynie to negatywnie na wyniki. Czy jest w stanie odwalić taki numer, jak Marquez w pierwszym roku w MotoGP? Byłoby grubo… Szczególnie, że Yamaha jest bardzo mocna, a Maverik twardo stąpa po paddocku.

Zmiany u Iannone i dobre rokowania dla Crutchlowa

Wielkie zmiany przyszły w sportowym życiu Andrei Iannone (Team SUZUKI ECSTAR). Zmiana koloru czerwonego na niebieski. Zmiana silnika z V2 na R4, który jak sam twierdzi, jest dość trudny do opanowania. To zupełnie inny styl jazdy, a dodatkowo dużo czasu w trakcie testów walczyli z uciekającym przodem. Cal Crutchlow zadebiutował w MotoGP właśnie na torze Losail w 2011, a w ubiegłym roku wygrał dwa wyścigi. Brytyjczyk pnie się powoli w górę i zaznacza coraz lepsze wsparcie Hondy, co powinno przynieść efekty, a pewność siebie jest zdecydowanie kluczem do sukcesu. Poza tym jest jedynym reprezentantem LCR Honda, na co zwrócił uwagę jeden z dziennikarzy podczas konferencji prasowej.

Debiutanci w MotoGP

Jak poradzą sobie debiutanci? Czy Zarco i Folger (Monster Yamaha Tech 3) utrzymają dobrą formę z testów? Czy Alex Lowes (Aprilia Racing Team Gresini) dalej będzie latał bokiem? Jaka będzie forma Austriaków z KTM`a? Mają dwóch doświadczonych zawodników w postaci Pol`a Espargaro i Bradley`a Smith`a (Red Bull KTM Factory Racing), lecz czy tytularny sponsor doda im skrzydeł?

MotoGP 2017 - czas start

Wiele odpowiedzi uzyskamy już w ten weekend i żeby być na bieżąco nie trzeba nawet wcześnie wstawać. Pierwsze treningi już w czwartek od godziny 16:00 (naszego czasu), niedzielne wyścigi od godziny 17:00 (Moto3), a najmocniejsze prototypy wystartują o 20:00. Po 130 dniach czekania, znów możemy kibicować najlepszym, a pretendentów do pierwszej wygranej jest kilku.

Kogo typujecie?

Uwaga: 5 pierwszych osób, które wskażą w poprawnej kolejności podium niedzielnego wyścigu w Qatarze w klasie MotoGP, otrzyma od nas ciekawe upominki (koszulka, kubeczek, smycz Ścigacz.pl)

Odpowiedzi udzielajcie w komentarzach pod tym artykułem tylko do piątku, do godz. 23:59.

Zobacz również:

• Testy MotoGP na torze Losail - podsumowanie
• MotoGP 2017 - testy na torze Phillip Island, dzień pierwszy
• MotoGP: Układ hamulcowy Brembo cz.2 - Klocki, zaciski, pompa i reszta osprzętu
• MotoGP 2017: Układ hamulcowy Brembo cz. 1 - Tarcze hamulcowe
• MotoGP 2017: zespoły oraz ich kierowcy na nadchodzący sezon
• MotoGP 2017: Kto ma szansę na zwycięstwo? Sylwetki zawodników