Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował dane dotyczące pierwszych rejestracji nowych i używanych motocykli i motorowerów w Polsce. Sierpień jest kolejnym dobrym miesiącem, choć nie wszyscy mają powody do zadowolenia, a chodzi tu o sprzedawców nowych motorowerów.

W sierpniu zarejestrowano 7724 nowych i używanych motocykli, co dało wzrost o 12 proc. w porównaniu z rokiem ubiegłym. Od 1 stycznia do końca sierpnia zarejestrowano 66 163 motocykli, a więc o 4,3 proc. więcej niż w analogicznym okresie 2021 r. To wszystko pomimo faktu, że na dużych europejskich rynkach obserwujemy spadki, a zewsząd nadal docierają informacje o problemach z dostępnością maszyn. Jeśli chodzi o nowe motocykle, to w ostatnim miesiącu wakacji na drogi wyjechało 2326 szt., a to oznacza wzrost aż o 22,8 proc. Od 1 stycznia do końca sierpnia zarejestrowano łącznie 19 529 nowych motocykli (+18 proc.).

W podziale na marki nadal mocno trzymają się Honda, Yamaha i BMW, które niedługo przekroczy pułap 2 tys. szt. i zmniejszyło swoją stratę do 2,13 proc. Pierwszą piątkę zamykają Junak i Benelli. Triumph spadł na 8. miejsce, choć notuje wzrost rejestracji o 50,11 proc. przy wyniku 671 szt. Brytyjski producent został wyprzedzony przez Romet Motors i KTM. Na końcu pierwszej dziesiątki znajdują się Barton i Zontes, które zamieniły się miejscami.

Motorowery zanotowały wzrost zainteresowania w sierpniu na poziomie 0,2 proc. Zarejestrowano 2620 szt., w tym znalazło się 1276 nowych pojazdów, co dało spadek o 13,5 proc. Na drogi wyjechały też 1344 używane motorowery, a to daje wzrost o 17,9 proc. w porównaniu z sierpniem 2021 r. W ujęciu rocznym nowe motorowery notują stratę 3,5 proc. z wynikiem 8747 szt. Na przeciwnym biegunie mamy używane, których zarejestrowano 8994 szt., a więc o 15,9 proc. więcej niż w okresie od 1 stycznia do końca sierpnia 2021 r.