Serwis Motorcycles Data opublikował informacje na temat sprzedaży motocykli na terenie Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii i Europejskiej Wspólnoty Wolnego Handlu. Pomimo trwającej w Ukrainie wojny odnotowano ciekawe i niekiedy zaskakujące wyniki, choć w ogólnym rozrachunku branża nie ma powodów do radości.

W swoich statystykach serwis Motorcycles Data ujmuje motocykle, motorowery i pojazdy ATV. Trzeci kwartał 2022 roku zakończył się ze stratą 4,3 proc., ale od 1 stycznia do końca września sprzedano łącznie 1,17 mln pojazdów, co dało wzrost o 0,4 proc. w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku. Prognoza zakłada, że 2022 r. zamknie się w z wynikiem 1,5 mln szt. W ogólnych wynikach z trzech kwartałów aż 15 proc. sprzedaży to pojazdy elektryczne. Rosnącą popularność elektryków potwierdzają wyniki jednostkowe poszczególnych rynków, ale oczywiście należy pamiętać, że za wzrostami sprzedaży wyrażanymi w procentach, gdzie mamy do czynienia z takimi wartościami jak 150 proc., 200 proc. czy 300 proc. nie idzie duży wolumen, więc sztukowo wynik nadal nie jest rewelacyjny.

We Francji i Włoszech sprzedaż motocykli spadła kolejno o 8,2 i 2,4 proc., a w Niemczech i Hiszpanii wzrosła o 6,4 i 4,7 proc. Ciekawa sytuacja jest na dość niespodziewanych rynkach. Na Litwie zanotowano wzrost o 53,9 proc., w Bułgarii o 53,8 proc., w Irlandii o 43,2 proc., a w Chorwacji o 33,2 proc. Jeżeli chodzi o Polskę, to od początku roku do końca września zarejestrowano 30 710 jednośladów, co daje wzrost o 9 proc. w porównaniu z 2021 r. Rejestracje motocykli wynoszą 20 998 szt. (+16,6 proc.), a motorowerów - 9712 szt. (-4,4 proc.). Dane cząstkowe za okres od 1 do 20 października nie wyglądają różowo, ponieważ motocykle znajdują się 10,2 proc. pod kreską, a motorowery - 27,2 proc. poniżej zera.