Slider kolanowy ma sygnalizować w pewnym stopniu złożenie motocykla oraz poprawiać stabilność poprzez zwiększenie punktów podparcia układu motocykl-kierowca. 

Niestety, zdaniem fachowców obecne slidery powodują zbyt duże tarcie, czego efektem jest m.in. spowolnienie prędkości w zakręcie. Czasami, w zależności od techniki jazdy potrafią się błyskawicznie się zużywać.

Reklama

ZOBACZ KALENDARZ GWIAZDY MotoGP »

Kalendarz dla motocyklisty na rok 2026 Gwiazdy MotoGP.

Duży 42x30 cm. 79 zł WYSYŁKA GRATIS!

Kalendarz motocyklowy na rok 2026 ścienny, przedstawiający najważniejszych bohaterów tego sezonu MotoGP. Marc Marquez, Jorge Martin, Johann Zarco, Raul Hernandez, Fabio Quartararo, Franco Morbidelii, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Marquez i inni w obiektywnie Łukasza Świderka, polskiego fotografa w MotoGP

KUP TERAZ. WYSYŁKA GRATIS »

Rozwiązaniem tego problemu jest wynalazek Kevina Leona Hendersona z USA, który postanowił zgłosić szkice patentowe dotyczącego slidera z wbudowanymi kulkami. Ceramiczne kulki umieszczono w sliderze w specjalnych, elastycznych koszyczkach łatwo dostosowujących się do kształtu np. kolana.

Wspomniany koszyczek za pomocą rzepów montowany jest do kombinezonu. Dzięki takiej konstrukcji miejscem styku kolana motocyklisty z nawierzchnią są odporne na ścieranie kulki, które dzięki możliwości obrotu, nie powodujące tak silnego tarcia jak tradycyjny slider! Autor projektu opracował także działające na podobnej zasadzie slidery łokciowe…