Ścigacz.pl

Jak już Was informowaliśmy w tym tygodniu na rynku motocyklowym obserwujemy lekkie wyhamowanie wzrostów sprzedaży. Powodów takiego stanu rzeczy jest kilka. To z pewnością po części wysycenie rynku maszynami klasy 125cc po które chętnie sięgali i sięgają posiadacze prawa jazdy kategorii B, to także mało sprzyjające warunki atmosferyczne tej zimy i problemy z dostępnością wielu pojazdów u importerów motocykli. Niezależnie od tego sprzedaż nowych motocykli, szczególnie tych w klasie 125 pozostaje przeszło dwukrotnie wyższa, niż w okrasie dekady poprzedzającej nowelizację ustawy o kierujących pojazdami.

Marzec 2016

W marcu 2016r. zarejestrowano 3 808 nowych jednośladów. Jest to już trzeci miesiąc b.r., który zamknął się na poziomie niższym od ubiegłorocznego. Spadek wyniósł aż 32% i tym razem przyczyniły się do niego nie tylko motorowery, których zarejestrowano 1 727, czyli o 41,6% mniej niż w marcu 2015r. Po 20. miesiącach wzrostu pierwszy spadek odnotowały też motocykle, -20,8% do 2 081 sztuk. Dla motorowerów był to najsłabszy marzec od 2005 roku. W grupie motocykli mimo, że wynik był słabszy niż rekordowy rezultat sprzed roku, to jednak ciągle jest ponad 3 razy wyższy niż średnia sprzedaż marcowa z lat 2005-2014.

Używanych jednośladów zarejestrowano w marcu br. 6 815 szt. co oznacza także duży spadek w porównaniu z marcem roku ubiegłego (-21%). W grupie motorowerów wyniósł on -36,1% i przybyło ich 745 sztuk, a wśród motocykli -18,6%, co przełożyło się na 6 070 sztuk.

Rynek motocykli

2 081 nowych motocykli zarejestrowanych w ostatnim miesiącu oznacza, że trwający przez 20 miesięcy nieprzerwany wzrost sprzedaży został zatrzymany. W marcu ubiegłego roku zarejestrowano o 547 motocykli więcej. Oznacza to spadek o 20,8%. Przed nami kwiecień, który w ostatniej dekadzie (z wyjątkiem 2014 roku) był miesiącem z największą sprzedażą. Zobaczymy czy spadek z marca był tylko potknięciem, czy może trend odwróci się na dłużej.

W pierwszym kwartale zarejestrowano 3 733 nowe motocykle. Jest to mniej o 8,9% niż w analogicznym czasie przed rokiem. Od stycznia do marca najpopularniejszą marką motocyklową był Romet. Zarejestrował 709 sztuk (-35,4% r/r) i chociaż utrzymał pierwsze miejsce sprzed roku to jego udział w rynku stopniał o 6,8pp do 19%. Na drugim miejscu podobnie jak przed rokiem znajduje się Junak (509 szt.). Na rynku przybyło o 25,4% mniej nowych motocykli tej marki a jej udział skurczył się o 3pp. Wysoką dynamikę (+50,7% r/r) i 336 sztuk zanotowała trzecia na podium Honda. W pierwszej 10 marek największym wzrostem rejestracji może pochwalić się szósty w klasyfikacji Zipp. Liczba rejestracji tego producenta wzrosła ponad 5 razy.

Klasy pojemnościowe

Po trzech miesiącach roku 125-tki oddały trochę pola motocyklom o większych pojemnościach. Zajęły 63% rynku, czyli o 5pp mniej niż przed rokiem. Zarejestrowano ich 2 353, czyli mniej o 15,6% r/r. a prym wiodą Romet, Junak oraz Zipp. Przed rokiem trzecie Kymco zostało zepchnięte na 5 pozycję, za Hondę. Następne pod względem popularności w pierwszym kwartale były maszyny o pojemności silnika pow. 750cc. Zajęły 1/5 rynku (21%) i przybyło ich 793 szt., czyli 25 sztuk więcej niż rok temu. Ich udział wzrósł z 18,7 do 21,2%. Kolejność marek w tym segmencie: BMW (37% udz. w segmencie) z dużą przewagą nad Harley-Davidson (19% udz.), następnie Yamaha (9% udz.).

Typy kupowanych motocykli

W sprzedaży nowych motocykli dominują pojazdy miejskie (Street). W pierwszym kwartale stanowiły 41,6% rynku. Było to 6,4pp mniej niż przed rokiem. Zarejestrowano ich 1 554 czyli o 1/5 mniej niż przed rokiem. Na pierwszym miejscu znajduje się Romet, który wyprzedza pierwszego przed rokiem Junaka. Obie marki zanotowały duże spadki w tym segmencie, odpowiednio -32% i -44%. Drugim najpopularniejszym segmentem i zarazem drugim, który odnotował spadek rejestracji (-19% r/r) są maksiskutery (big scooter). Zarejestrowano ich 742, z czego największa część przypada na Hondę (126szt.), która zarejestrowała 5 sztuk więcej, niż drugi w segmencie Kymco. Trzecia Yamaha straciła do lidera 22szt. rejestrując 104. Pozostałe segmenty odnotowały wzrosty ilości jak i udziałów w rynku w porównaniu z pierwszym kwartałem ub.r.

Rejestracje motocykli używanych

Od stycznia do marca br. zarejestrowano 11 331 (-13,5% r/r) używanych motocykli. Spadek w tej grupie mniejszy niż w motocyklach nowych. Trójka najpopularniejszych marek w tej części rynku to niezmiennie: Honda (2 976 szt.; -16,4% r/r), Yamaha (2 449; -15,5% r/r) oraz Suzuki (1 693; -20,5% r/r).

Rynek motorowerów

Rejestracje nowych motorowerów w ostatnim miesiącu spadły o 41,6% do poziomu 1 727. Słabszy marzec dla sprzedaży motorowerów, miał miejsce ostatnio w 2005r. (695 szt.). W pierwszym kwartale br. rynek tych pojazdów skurczył się do 2944szt., w podobnym stopniu, jak w zamykającym go marcu (-41,5%).

W rankingu marek na czele Romet (867 szt.; -51,9% r/r), następnie Junak (630, -18,5% r/r). Trzeci jest Zipp (466, -24%). Największy wzrost w pierwszej piątce odnotował czwarty Barton (149, +141 sztuk).

W okresie styczeń–marzec br. zarejestrowano po raz pierwszy w Polsce 1 565 (-29,9% r/r) używanych motorowerów. Pierwsza trójka marek, podobnie jak w przypadku motocykli używanych, nie zmienia się. Znajdują się w niej: Peugeot (244, -17,6% r/r), Piaggio (189, -17,8% r/r) oraz Yamaha (142, -36,9% r/r).

Pierwsze rejestracje nowych i używanych jednośladów w Polsce