Poznań Motor Show to największe targi motoryzacyjne w Polsce. Jednocześnie jest to czwarta co do wielkości tego typu impreza w Europie. W sercu Wielkopolski, w pawilonach o łącznej powierzchni ponad 50 000 m2, pojawiło się w sumie 150 wystawców. Impreza trwa od 5 do 8 kwietnia.

Poznań Motor Show to ogromne targi ogólno motoryzacyjne, na które składają się aż cztery salony tematyczne: samochodowy, kampery, truck i oczywiście ten, który nas interesuje, czyli motocyklowy. Tegoroczną edycję Poznań Motor Show zorganizowano pod hasłem „Motoryzacja Jutra”. W hali poświęconej motocyklom, poza tegorocznymi nowościami, można też oglądać strefę cutom, a na placu pomiędzy halami odbywają się międzynarodowe zawody stunterskie Stunt Wars Poland, zorganizowane przy solidnym wsparciu ze strony firmy Motul.

Największe stoiska przygotowały firmy BMW, Triumph oraz Romet. Trzeba też wspomnieć o kilku „wielkich nieobecnych”, ale o tym później. Zacznijmy od tych, którzy swoich fanów w Poznaniu nie zawiedli…

Jeśli interesują Was nowości BMW, to na pewno zawiedzeni nie będziecie. Ogromnym zainteresowaniem wśród zwiedzających cieszą się pachnące świeżością F 750 GS i F 850 GS. Jest też majestatyczne BMW K 1600 Grand America i prawdziwa perełka w postaci HP4 Race. Poza tym praktycznie pełna oferta, z wspaniale prezentującą się rodziną R nineT na czele (pojawiło się nawet kilka specjalnych, spersonalizowanych egzemplarzy).

Wszystkimi nowościami pochwalił się również Triumph. Są nowe Tigery 800 i 1200, a także ociekający niepowtarzalnym stylem Bobber Black. Poza tym pełna oferta wspaniałych klasyków i oczywiście coś dla fanów Triumpha ze sportowym zacięciem, czyli Street i Speed Triple. Duże i atrakcyjne stoisko Triumpha naprawdę robi wrażenie!

Tradycyjnie, dużą powierzchnię wystawienniczą zarezerwowali dla siebie również przedstawiciele firmy Romet. Poza budzącymi sympatię modelami Pony, w kilku różnych wersjach, można oglądać praktycznie pełną ofertę. Duże zainteresowanie budzi nowy scrambler z silnikiem 125 ccm oraz CRS Fi 125 (wersja enduro i supermoto).

Na osobnym, również pokaźnym stoisku pojawiły się tegoroczne nowości marki Bajaj, która przebojem wchodzi na europejski rynek. Jest nowy Pulsar RS 200 i oczywiście okręt flagowy producenta z Indii, czyli Bajaj Dominar 400. Ponadto znajdziecie tu jedne z najpiękniejszych hostess na całych targach…

Zawiedzeni nie będą też wyznawcy pomarańczowej strony mocy… Wśród gęsto ustawionych motocykli KTM znalazła się również najgorętsza nowość, czyli 790 Duke, którego niedawno mieliśmy okazję przetestować. KTMa reprezentuje lokalny diler – firma Rapid Motocykle z Poznania.

Junak zaprezentował gamę skuterów, ale też cieszące się dużą popularnością, lekkie chopperki klasy 125 ccm. O stoisku tej marki również nie można powiedzieć, że jest małe, bo zajmuje całkiem pokaźną powierzchnię.

Husqvarna, oczywiście poza bogatą ofertą offroadową, dumnie prezentuje swoje nowe, stylowe modele Vitpilen i Svartpilen. Stoisko przygotował Poznański diler DirBike Husqvarna (ul. Obornicka 299a).

Oczywiście nie mogło też zabraknąć jakże szybko rosnącego w siłę, amerykańskiego Indiana. Można podziwiać m.in. nowego Scouta Bobbera, którego jeszcze w kwietniu porywamy do testów. Poza nim zachwyca też majestatyczny, ręcznie malowany egzemplarz Roadmastera, czy testowany już przez nas Dark Horse. 

Firmę Harley-Davidson dumnie reprezentuje poznański diler tej marki, czyli V-Force (ul. Św. Michała 43). Na stoisku znajdziecie m.in. tegoroczną nowość – model Sport Glide, Fat Boya na rok 2018, czy szybko zyskującego popularność Street Roda 750. 

Pełnej oferty motocykli Suzuki należy szukać w części poświęconej samochodom. Pomiędzy autami tej marki ustawiono takie modele, jak GSX-R 1000, GSX-S 1000F, czy najnowsze wcielenie Suzuki SV 650 oznaczone literką X. Poza tym oczywiście pełna rodzina V-Strom (wraz z małym V-Stromem 250).  

Podobne rozwiązanie, tj. ustawienie swoich jednośladowych nowości pomiędzy samochodami, zastosowała Honda. Jest nowy Gold Wing, supersportowy Fireblade, Africa Twin w wersji Adventure Sports i testowana przez nas ostatnio CB 1000R. Jest także niespodzianka dla kibiców MotoGP, mianowicie Honda RC213V z numerem startowym 93. 

Oczywiście tego typu imprezy to nie tylko motocykle, ale też wszystko, co z nimi związane, jak odzież, czy akcesoria. Duże stoiska przygotowały firmy Wilmat i Larsson. Jest też Modeka Polska i oferująca rozmaite układy wydechowe firma Kaliński.

W hali z motocyklami pojawiło się ponadto ogromne, imponujące stoisko BRP z wszelkiego typu pojazdami ATV, skuterami wodnymi i innymi wynalazkami służącymi do pracy i zabawy, takich marek jak: Can-Am, Spyder, czy Ski-Doo.

Wielcy nieobecni

Na Poznań Motor Show zabrakło stoisk takich marek, jak Kawasaki, Aprilia, Moto Guzzi, czy Yamaha (jedynym motocyklem tej marki, który można zobaczyć na imprezie, jest XSR 900 w wersji Abarth). Nie ma też włoskich skuterów (Piaggio, Vespa), ani stoiska Ducati, choć tu w pewnym sensie z pomocą przychodzi stoisko Ścigacza, gdzie ustawiliśmy modele Scrambler Cafe Racer, Supersport i Monster 1200. Zapraszamy!

Ceny biletów:

- sobota, 7 kwietnia

30 zł w kasach podczas wydarzenia oraz 24 zł w przedsprzedaży za pośrednictwem: Ticketmaster, Tixer, w salonach Empik, Media Markt i Saturn.

- niedziela, 8 kwietnia

25 zł w kasach podczas wydarzenia oraz 19 zł w przedsprzedaży za pośrednictwem: Ticketmaster, Tixer, w salonach Empik, Media Markt i Saturn.

Bilety rodzinne dostępne w kasach, w cenach biletów z przedsprzedaży danego dnia. (min. 3 osoby spokrewnione, w tym 1 dziecko do 13 roku życia)