Zatrzymanie prawa jazdy za przekroczenie prędkości o ponad 20 km/h - ten przepis stał się wśród niemieckich kierowców kroplą, która przelała czarę goryczy. Po fali protestów rząd zdecydował się wycofać obowiązujące od trzech miesięcy regulacje.

Przypomnijmy - trzy miesiące temu w Niemczech weszły w życie przepisy, w myśl których za przekroczenie dopuszczalnej prędkości w terenie zabudowanym o 21 km/h, a poza poza nim o 26 km/h, groziła utrata prawa jazdy oraz mandat w wysokości 80 euro. Z dokumentem można było pożegnać się także za jazdę korytarzem życia lub "podczepienie się" do pojazdu uprzywilejowanego. Tutaj mandat był znacznie dotkliwszy - 240 euro.

Na nowych przepisach suchej nitki nie pozostawiły liczne i silne w Niemczech organizacje kierowców, w tym ADAC, ale także partie polityczne FDP i AfD. Pod petycją o wycofanie przepisów podpisało się ponad 140 tysięcy kierowców. Już pod koniec maja niemiecki minister transportu Andreas Scheuer zapowiedział wycofanie nowych regulacji.

Wtedy jednak pojawił się problem - na taką decyzję nie chcieli zgodzić się niemieccy Zieloni. Poza tym powstał też kłopot co zrobić z ukaranymi już na podstawie wprowadzonych przepisów kierowcami, szczególnie z tymi, którzy na podstawie nowego prawa stracili uprawnienia.

Minister transportu 7 lipca zdecydował się wezwać władze niemieckich landów do niestosowania kar przewidzianych przez nowe przepisy. Oficjalnym powodem takiej decyzji miały być uchybienia formalne - podobno część przepisów nie miała odpowiedniej podstawy prawnej. Wygląda jednak na to, że jest to tylko pretekst, by umożliwić władzom wyjście z kryzysu z twarzą.

Ostra reakcja niemieckich kierowców może dziwić - przecież w ogromnej większości jeżdżą oni zgodnie z przepisami. Wydaje nam się, że w tym przypadku chodzi o poczucie wolności i odpowiedzialności. Każdy z nas wolałby chyba zachowywać się przyzwoicie, powodowany wewnętrzną potrzebą, nie karą.