Honda opatentowała nowy system bezpieczeństwa dla modelu Gold Wing, który ma za zadanie pomóc kierowcy, kiedy motocykl niespodziewanie wpadnie w poślizg. Jest on jednak znacznie prostszy niż testowany przez producenta Riding Assist-E.

Zamiast żyroskopu i skomplikowanych mechanizmów producent pokazał system oparty o silniki elektryczne, które są sprzężone z modułem inercyjnym. Silnik umieszczono przy kierownicy i połączono z górną półką zawieszenia przy pomocy dźwigni i bolca. Kiedy komputer wykryje poślizg, to mechanizm zaaplikuje odpowiednią kontrę, żeby ustabilizować motocykl.

We wniosku patentowym producent stawia przede wszystkim na pomoc przy wpadnięciu w poślizg, ale mechanizm można z powodzeniem wykorzystać do takich systemów jak asystent utrzymania pasa ruchu, a nawet autopilot. Nieco wcześniej Honda przedstawiła już patent na radary w modelu Gold Wing, które miałyby być umieszczone w przedniej owiewce oraz w kufrze centralnym, więc nic nie stoi na przeszkodzie, by połączyć obie technologie.