Ścigacz.pl

Niedawno Honda ostatecznie pożegnała model CB1100 w wersji z czterocylindrowym silnikiem chłodzonym powietrzem. Nowe wnioski patentowe wskazują jednak na to, że producent nie zamierza składać broni i opuszczać segmentu retro.

Dotychczasowa odsłona modelu CB1100 była napędzana czterocylindrowym, chłodzonym powietrzem silnikiem o mocy 90 koni mechanicznych. Według wniosku patentowego, motocykl w nowym kształcie miałby otrzymać dwucylindrowy silnik z modelu Africa Twin, który generuje maksymalną moc 102 koni mechanicznych. Dzięki temu maszyna będzie nie tylko szybsza, ale również bardziej charakterna.

Producent bardzo chętnie wykorzystuje silnik ze swojego motocykla adventure. Najpierw umieszczono go w modelu Rebel 1100, a niedawno zadebiutował turystyczny model NT1100. Szkice patentowe pokazują również, że nowa CB1100 może otrzymać zmodyfikowaną ramę z modelu Rebel 1100 oraz taką samą elektronikę. Sam producent milczy na temat ewentualnej kontynuacji modelu CB1100 i nie wiadomo, czy zobaczylibyśmy go podczas tegorocznych targów EICMA. Dotychczas do sieci nie przedostały się żadne dokumenty homologacyjne wskazujące na kontynuację CB1100.