Na najbliższych targach Tokyo Motor Show Honda zaprezentuje swoje drugie podejście do tematu motocykla, który samodzielnie utrzymuje się w pionie. Tym razem firma poszła za przyszłościowymi trendami i będzie to pojazd elektryczny.

Na początku roku poznaliśmy koncept Hondy o nazwie Ride Assist, oparty na produkowanym seryjnie modelu NC700. System ten działał bez pomocy kłopotliwych żyroskopów, a motocykl utrzymywany był w pionie przez drobne ruchy siłowników kontrolujących przed widelec. Autobalans włączał się automatycznie po zwolnieniu do 5 km/h.

Na nadchodzących targach w Tokio zobaczymy drugą generację tego pomysłu, o nazwie Riding Assist-E, tym razem zaprzęgniętą do motocykla elektrycznego. Bazą wciąż będzie rama NC700, a w miejscu dwóch cylindrów znajdą się pokaźne baterie, umieszczone najniżej jak to możliwe, w celu uzyskania optymalnego środka ciężkości. Silnik elektryczny umieszczono tuż pod siodłem, a tylne koło napędzane będzie wałem ukrytym w jednostronnym wahaczu.

Riding Assist-E nie jest raczej wstępem do produkcji seryjnej, tylko pokazem postępów Hondy w tej dziedzinie. Oba systemy - autobalans i napęd elektryczny są odseparowane i rozwijane jako oddzielne projekty. Możemy się spodziewać, że w niedalekiej przyszłości staną się standardowym elementem wyposażenia nowych motocykli.