Kawasaki Ninja ZX-25R - ekstrakt szaleństwa dzieła japońskich inżynierów
17 tys. obr/min - tak wysoko nie kręcą się nawet współczesne sportowe litry o mocy ponad 200 koni mechanicznych. Właśnie na taki zakres obrotów ustawiono czerwone pole w Kawasaki Ninja ZX-25R.
Silnik o pojemności 250 cm3, cztery cylindry i odcięcie na poziomie, o którym filozofom się nie śniło - to przepis Kawasaki na mały sportowy motocykl. Dla porównania - Ducati Panigale V4 R odcina przy 16 500 obr/min, a Kawasaki Ninja H2 - przy 14 000 obr/min.
Reklama
Kalendarz dla motocyklisty na rok 2026 Gwiazdy MotoGP.
Duży 42x30 cm. 79 zł WYSYŁKA GRATIS!
Kalendarz motocyklowy na rok 2026 ścienny, przedstawiający najważniejszych bohaterów tego sezonu MotoGP. Marc Marquez, Jorge Martin, Johann Zarco, Raul Hernandez, Fabio Quartararo, Franco Morbidelii, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Marquez i inni w obiektywnie Łukasza Świderka, polskiego fotografa w MotoGP
KUP TERAZ. WYSYŁKA GRATIS »
Dzięki tak wysokiemu zakresowi obrotów możemy spodziewać się sporej mocy w bardzo lekkim motocyklu. O jakich wartościach mówimy? Według plotek może to być nawet 60 koni mechanicznych. Dodatkowo motocykl ma być wyposażony w kontrolę trakcji oraz quick shifter.
Komentarze 2
Pokaż wszystkie komentarzePorównywanie litra do 250 nie ma sensu, czym mniejsze masy wirujące w silniku tym możliwość uzyskania wyższych obrotów.
OdpowiedzPorównując do litra to tak, ale do 600 to ta ninja już tak fajnie nie wyglada. Wiadomo ze bez pneumatyki w rozrządzie za wysoko się nie poleci, to sprężyny ograniczają max obroty
OdpowiedzNa torze to większość 600 i 1000 będzie objechanie tym ustrojstwem
Odpowiedzna "torze" ahaha ciekawe którym :P chyba, że torem nazywasz tory kartingowe ;)
Odpowiedz