Austriacy chcą wyprodukować sportowy samochód przy współpracy z firmą Reiter Engineering, odpowiedzialną za przygotowywanie Lamborghini do serii FIA GT.

X-Bow nie jest równie popularny, co VW Golf (swoją drogą ma z Golfem więcej wspólnego, niż mogłoby się wydawać), nawet nie tak szalony jak XL1 Sport z silnikiem Panigale. Mimo to, sportowy pojazd KTMa jest rozpoznawalny i nawet jeśli był finansową klapą, na pewno nie był klapą wizerunkową. X-Bow swego czasu zebrał zresztą sporo pozytywnych recenzji, doczekując się bardziej ucywilizowanych wersji (GT4 z wyższą szybą). Teraz KTM pracuje nad nowym czterokołowym pojazdem.

Austriacy chcą wyprodukować sportowy samochód przy współpracy z firmą Reiter Engineering, odpowiedzialną chociażby za przygotowywanie Lamborghini do serii FIA GT. Zaangażowane w projekt ma być również studio projektowe Kiska, to samo, które maczało palce przy serii RC i małych Dukach. W odróżnieniu od X-Bowa, jakby nie patrzeć przerośniętego gokarta dla bogatych, nowy pojazd ze znaczkiem KTM ma być pełnoprawnym samochodem ze sztywnym dachem. Osobiście nie oczekiwałbym jednak konkurencji dla Mondeo czy Insigni. 

To ciekawe, w jaki sposób Austriacy prowadzą swój marketing. X-Bow przecież nigdy nie miał na celu podbijania wykresów sprzedażowych, był to projekt stricte wizerunkowy. Z nowym pojazdem nie będzie inaczej, chociaż wydaje mi się, że w tym przypadku KTM chce uderzyć w jeszcze szersze grono odbiorców. Offroad dla KTMa jest rynkiem podbitym, a co za tym idzie - rynkiem nierozwojowym. W tym samym czasie udział motocykli szosowych w ogólnym przychodzie marki nie tylko nie jest marginalny, w ostatnich latach jest trzonem działa firmy (w czym ogromna zasługa małych pojazdów produkowanych przy współpracy z Bajajem). Liczba sprzedanych szosowych motocykli już dawno przekroczyła liczbę sprzedanych offroadówek, a kolejne prezentacje nowych szosowych modeli (ostatnio chociażby 1050 Adventure) potwierdzają stronę w którą idzie KTM. Nie zdziwi mnie, jak w nadchodzących latach zobaczymy coraz więcej pojazdów teoretycznie niepasujących do utartego w naszych głowach wizerunku KTMa.