Elektronicznie sterowane zawieszenie, które dostosowuje się do aktualnej nawierzchni? Fajnie, ale to już od dawna jest. Honda idzie o krok dalej - opatentowała pomysł na inteligentny zawias, który przewiduje, po jakim podłożu motocykl będzie za chwilę jechał i odpowiednio wcześniej ustawia swoje parametry.

Patent Hondy korzysta ze znanych już dziś pasywnych i aktywnych systemów, dostosowujących nastawy zawieszenia do rodzaju nawierzchni. Idzie jednak nieco dalej - umieszczony w przedniej piaście akcelerometr, moduł niewiele większy od czujnika ABS, dokonuje pomiarów ruchu przedniego koła w osi pionowej. Robi to niezwykle często - kilka tysięcy razy na sekundę.

Reklama

ZOBACZ KALENDARZ GWIAZDY MotoGP »

Kalendarz dla motocyklisty na rok 2026 Gwiazdy MotoGP.

Duży 42x30 cm. 79 zł WYSYŁKA GRATIS!

Kalendarz motocyklowy na rok 2026 ścienny, przedstawiający najważniejszych bohaterów tego sezonu MotoGP. Marc Marquez, Jorge Martin, Johann Zarco, Raul Hernandez, Fabio Quartararo, Franco Morbidelii, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Marquez i inni w obiektywnie Łukasza Świderka, polskiego fotografa w MotoGP

KUP TERAZ. WYSYŁKA GRATIS »

System analizuje amplitudy drgań we wstępnie ustawionych zakresach i na podstawie czasu potrzebnego na wychylenie i powrót do pierwotnej pozycji, nie tylko określa, po jakiej powierzchni porusza się motocykl, ale też jest w stanie "przewidzieć" najbliższą przyszłość i odpowiednio wcześniej przygotować nastawy zawieszenia.

System ten oczywiście najlepiej sprawdzi się w motocyklach przeznaczonych do jazdy w terenie, stąd rysunki patentowe wykonano na bazie modelu CRF450L. Nie ma jednak żadnych przeciwwskazań, by podobne rozwiązania znalazły się niedługo również w komfortowych maszynach szosowych.