Wyższa szyba, dodatkowe tryby pracy jednostki napędowej i większy schowek. To tylko część zmian w nowej NC750X.

Już w połowie listopada poznamy nowe wcielenie Hondy NC750X, która ma zostać zaprezentowana podczas Tokyo Motor Show. Nie nastawiajcie się na rewolucję, mowa raczej o znaczącym liftingu. Z wstępnych informacji wynika, że nowa NC otrzyma przekonstruowane owiewki, wyższą o 70 mm szybę i większy o 1 L schowek. Z przodu i z tyłu znajdą się LED-owe lampy, pojawi się także dodatkowy tryb pracy jednostki napędowej (obok aktualnie obecnych "Standard" i "Sport"). Zmiany dotknęły jednostkę napędową i zawieszenie. W przypadku tego drugiego wiemy, że tylny amortyzator dostanie możliwość regulacji wstępnego napięcia sprężyny.

Lifting przejdzie także CB500X, chociaż w przypadku tego modelu informacji jest niewiele (ponoć ma być jeszcze bardziej zbliżony do większego NC). Czy to oznacza, że Honda wycofa się z oferowania modelu NC700X, a rolę turystyka klasy średniej spełniającego wymogi kat. A2 prawa jazdy przejmie CB500X?