Honda Motor Europe ma zaszczyt poinformował o zmianach, które obejmą w 2016 roku trzy z produkowanych przez markę crossoverów w stylizacji "X" - CB500X, NC750X oraz VFR1200X Crosstourer.

Odświeżenie modeli "X" obejmie więc całą rodzinę crossover’ów Hondy: CB500X, NC750X, VFR800X Crossrunner (nowy model obecny już w 2015 roku na rynku) oraz VFR1200X Crosstourer.

Reklama

ZOBACZ KALENDARZ GWIAZDY MotoGP »

Kalendarz dla motocyklisty na rok 2026 Gwiazdy MotoGP.

Duży 42x30 cm. 79 zł WYSYŁKA GRATIS!

Kalendarz motocyklowy na rok 2026 ścienny, przedstawiający najważniejszych bohaterów tego sezonu MotoGP. Marc Marquez, Jorge Martin, Johann Zarco, Raul Hernandez, Fabio Quartararo, Franco Morbidelii, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Marquez i inni w obiektywnie Łukasza Świderka, polskiego fotografa w MotoGP

KUP TERAZ. WYSYŁKA GRATIS »

Honda NC750X

Od czasów debiutu tego modelu w 2012. roku, dzięki swojej funkcjonalności i długotrwałej sprawności przy jednoczesnych niewielkich kosztach eksploatacji, NC750X (poprzednio NC700X), konsekwentnie utrzymywał się w pierwszej dziesiątce najlepiej sprzedających się motocykli w Europie. Zaplanowane na rok 2016 zmiany modelu obejmują:

• kompleksową zmianę stylistyki motocykla - na ostrzejszy i bardziej zadziorny oraz bardziej pasujący do rodziny modelowej crossover’ów "X" marki Honda,
• przednie oraz tyle oświetlenie w technologii LED,
• wyższą o 70 mm szybę, co poprawi komfort jazdy,
• 3 poziomy ustawienia trybu S w wersji z przekładnią dwu sprzęgłową (DCT), umożliwiające większy wybór spośród dostępnych stylów jazdy,
• nowe zawieszenie Showa z regulacja dobicia i odbicia oraz napięcia wstępnego sprężyny
• zwiększenie pojemność schowka (z 21 do 22 litrów) usytuowanego tam, gdzie w standardowych modelach znajduje się zbiornik na paliwo,
• nowy, lekki, kompaktowy tłumik pozwalający wydobyć jeszcze głębszy dźwięk z rzędowego, dwucylindrowego silnika o pojemności 745 cmm z wałem o wykorbieniach co 270 stopni.

Honda CB500X

Crossover przeznaczony dla posiadaczy prawa jazdy kategorii A2 z wyjątkowo oszczędną jednostką napędową, otrzymuje na sezon 2016 szereg ulepszeń mających na celu zwiększenie komfortu kierowcy. Obejmują one:

• wyższą o 10 cm szybę dla jeszcze lepszej ochrony kierowcy,
• oświetlenie przednie oraz tylne w technologii LED,
• zawieszenie przednie wyposażone w możliwośd regulacji napięcia wstępnego sprężyny,
• regulowaną dźwignię hamulca oraz poprawioną przekładnię biegów w celu jeszcze łatwiejszego ich zmieniania,

Honda VFR1200X Crosstourer

Flagowy model rodziny modelowej "X" , sporttourer z segmentu adventure wyposażony w silnik V4, również zostaje zmieniony na sezon 2016:

• nowa szyba z regulacją wysokości - łatwa w ustawieniu nawet jedną ręką,
• trzy poziomy ustawienia trybu S w wersji z przekładnią dwusprzęgłową (DCT) umożliwiającą większy wybór spośród dostępnych trybów pracy, a co za tym idzie lepsze dopasowanie do stylu jazdy,
• silnik spełniający normy Euro4.

Ulepszenia systemu umożliwiają maszynie wykrywanie typu nachylenia podłoża (wznoszące lub opadające) i tym samym dostosowanie do nich właściwości jezdnych pojazdu. Opcja DCT została zakupiona przez większość nabywców modelu VFR 1200X począwszy od roku 2014.

Motocykl będzie dostępny w specjalnych opcjach kolorystycznych: czerwień Candy Prominence Red oraz w grafitowej czerni Graphite Black.

Opierając się na kompleksowej modernizacji modelu VFR800X Crossrunner z 2015 roku, powyżej opisane zmiany zamykają wspólną koncepcję projektową dla modeli z rodziny "X". Znacznie zwiększono jej wszechstronną praktyczność, osiągi oraz wrażenie "przyjazności" dla użytkownika.