Nieco w cieniu finałowej rundy MotoGP w Walencji odbyły się w ten weekend słynne wyścigi uliczne w Makau. Wśród motocyklistów zdecydowanie dominowali Brytyjczycy - zajęli łącznie 7 miejsc w pierwszej dziesiątce.

Wyścigi na torze ulicznym Guia Circuit w chińskim Makau to jedyna impreza na świecie, w której startują zarówno samochody, jak i motocykle. Trasa jest niezwykle wymagająca - tor ma formę ciasnej rynny, otoczonej pionowymi barierami, z dużą ilością ciasnych zakrętów i nawrotów. Tu nie ma miejsca na błąd, o czym przekonała się w tym roku kierująca bolidem Formuły 3 Sophia Floersch, która z prędkością prawie 300 km/h wbiła się w bariery i złamała kręgosłup.

Tegoroczna rywalizacja motocyklistów to przede wszystkim toczony już od pierwszego treningu pojedynek dwóch Brytyjczyków z teamu Aspire-Ho by Bathams Racing: Petera Hickmana i Michaela Ruttera. Co ciekawe, mimo tych samych barw, jechali oni na różnych motocyklach. Hickman na BMW S1000RR, Rutter po raz pierwszy na Hondzie RC213V-S.

Sobotni wyścig lepiej rozpoczął Rutter, który prowadził po pierwszym okrążeniu toru, liczącym nieco ponad 6 km. Po czterech kółkach Hickman objął prowadzenie i razem z Rutterem odłączył się od czołówki, pozostawiając walkę o trzecie miejsce Garemu Johnsonowi, Martinowi Jessoppowi and Danny’emu Webbowi.

Po niegroźnym na szczęście wypadku z udziałem Phila Crowe’a and Bena Wyliego na torze pojawiła się czerwona flaga i wyścig przerwano. Za oficjalne przyjęto wyniki na koniec ósmego okrążenia: pierwszy Hickman, drugi Rutter, trzeci Jessopp.

Dla Petera Hickmana jest to trzecie (po 2015 i 2016 roku) zwycięstwo w Makau i podsumowanie znakomitego sezonu. Brytyjczyk wygrał klasę Superstock Senior TT na wyspie Man, zwyciężał i stawał na podium także na North West 200 i Ulster GP. Był także jednym z sześciu najlepszych zawodników British Superbike.

W GP Makau zobaczyliśmy także, powracającego po ciężkich kontuzjach i długiej przerwie, legendarnego Johna McGuinessa, tym razem na nietypowym dla siebie motocyklu - Ducati w barwach teamu Tak Chun Group by PBM. 46-letni Brytyjczyk dojechał do mety na bardzo przyzwoitym 10. miejscu, co daje nadzieję na szybki powrót do najwyższej formy.

Końcowe wyniki GP Makau 2018:

1. Peter Hickman GBR Aspire-Ho by Bathams Racing
2. Michael Rutter GBR Aspire-Ho by Bathams Racing
3. Martin Jessopp GBR Be Wiser Tak Chun Group Ducati by PBM
4. Danny Webb GBR MGM by Penz134
5. Gary Johnson GBR Briggs Equipment Kawasaki
6. Horst Saiger AUT Saiger Racing
7. David Johnson AUS PR Racing
8. Derek Sheils IRL MGM by Penz13
9. Davey Todd GBR Puraglobe Syntainics Racing
10. John McGuinness GBR Be Wiser Tak Chun Group Ducati by PBM