Ferarri 458 vs 298 konna Hayabusa
2015.02.27, 10:01
8
Drukuj
"Papa, Ferrari".
Jak działa
Reklama
Nowa Honda NT1100 »
Najnowsza Honda NT 1100 już w grudniu pojawia się w salonach. Turystyczny motocykl, który zaskakuje wygodą i uniwersalnością. Na dalekie wyprawy i do jazdy na co dzień do pracy. Zobacz szczegóły.
Więcej informacji o najnowszej Hondzie »
html">300 konny Gixxer już wiemy. I będziemy z Wami szczerzy, lubimy oglądać filmy, w którym motocykle spuszczają manto drogim sportowym samochodom. Tak się składa, że mamy poniżej materiał filmowy, w którym 298 konna Hayabusa daje lekcję pokory Ferrari 458. Nie jest to typowy drag race, ale raczej ostre przyspieszanie z pewnej prędkości, tzw. "Roll On". Jakkolwiek by tego jednak nie nazwać, kierowca Busy wie, co za chwilę się wydarzy, robi kierowcy Ferrari "papa" i znika. Zobaczcie sami. Oczywiście czekamy na Wasze spostrzeżenia i komentarze.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 3
Pokaż wszystkie komentarzeod zera chyba do 60 km/h ale ta haya ma wysięgnik na przyczpenyma sflacie zrobi 100 w 1,5 sek na niezamiecionym okurzonym asfalcie w powiedzmy 3 może do 50 w takich warunkach ferrari dało by rado ...
Odpowiedztzn nie wysięgnik tylko przedłużony wachacz -prawie jak wysięgnik ;)
OdpowiedzTakie porównania sa bez sensu. Są auta jak ferrari, nissan gtr, które w zasadzie moznaby porównywać z victory czy innymi goldwingami. Motocykle są extremalne wiec powinny być rownane z extemalnymi ...
Odpowiedzhahaha co ty piszesz człowieku gtr vs honda gold wing = miazga dla motocykla zawsze i wszędzie nieważne czy na autostradzie czy spod swiateł czy na torze kartingowym czy pełnowymiarowym "" torze jak poznan gtr szybciej pokonuje zakrety lepiej przyepsizza i lepiej hamuje 0 szans dla turystycznej hondy o victory już nawet niewspomne haha bo to na zakrecie stoi wmiejscu praktycznie , dobry przeciwnik dla nissana gtr to sportowa 600 gdzie na torze byłoby blisko na autostradzie gtr nieda szans takiej 600 która idzie max realne 250 km.h może 260 km.h gdzie gtr idzie pod 310 320 a od 220 km/h już zacznie odjezdzać 600 120 konnej , w top gear 300 konny atom objechał cbr 600 rr o ponad 4 sekundy na kołku , a atom v8 objechał bmw s1000rr już tylko coprawda o około sekundę ale zawsze;) ta tu hayabusa ma 300 km wiec z seria ma niewiele do czynienia choć i seryjna odjechałaby 458 itali do 260-270 km.h ale nie wtakim tepie jak zrobiła to ta na filmiku ,powiem więcej na zakrętach krętej drodze mój seat na dobrych drogowych oponach i średnio sportowym zawieszeniu objedzie honde gpoldwing i victory bez zadnego problemu był swego czasu test w motocyklu predkosc na okreg roznych motocykli i gold wing pojechał 45 km.h victory pewnie by miał jeszcze gorszy wynik gdzie przeciętny kompakt z srodka stawki danego modelu czyli nie wersja najmocniejsza gtio ale tez nie najbardziej slaba jada po 60-65 km/h
OdpowiedzNapisz z tego pracę doktorską...
Odpowiedzdo tego konstrukcje jak ariel atom albo lotus super 7 maja zajpisty stosunek mocy do masy ale maja tez fatalna aerodynamikę wiec o ile w poczatkowymz akresie predkosci i powiedzmy srodkowym sa bardzo mocne to przy wyższych prwedkosciach traca wigor i 500 konny gtr wazacy 1800 kg od 200 km/h może od 220 km/h przyspeisza na prostej już lepiej iż 300 konny atom o wadze 500 kg :)
Odpowiedztakie pierd.lnięcie miałaby kawa hp2 gdyby nie durni biurokraci i polityka firmy ;) ,tak czy owak na zakręcie sytuacja mogłaby się odwrócić;)
OdpowiedzNa zakręcie, w starcie od zera, na niezamiecionej drodze.
Odpowiedz