Pierwszy dzień Red Bull Romaniacsów był tradycyjnie najtrudniejszy dla zawodników, jednak w tym roku organizatorzy zdecydowali rozpocząć wyścig spokojnie, delikatniejszym dniem. Wyścig rozpoczął się o 07:30 z łatwym łącznikiem prowadzącym z hotelu w centrum Sibiu do off -roadowego startu. Wprawdzie poranek był nieco zamglony, jednak pogoda sprzyjała zawodnikom i pozwoliła im wyruszyć bez deszczu na lekko mokrym torze (po wczorajszej burzy podczas prologu). Dlatego dla nikogo nie było zaskoczeniem, że rano wszyscy mieli nastrój do jazdy, byli zmotywowani i podekscytowani nadchodzącym dniem. W rezultacie bardzo dobrych warunków i wysokiej motywacji, liderzy byli niesamowicie szybcy .

Najbardziej imponował z pewnością Graham Jarvis, który zajął pozycję lidera i przybył z ponad 20 minutową przewagą przed następnym zawodnikiem. Za nim rywale dotarli w następującym porządku: Letti, Xavi Galindo, Chris Birch, Darryl Curtis, Melcior Faja, Ervin-Zsolt Kovacs, Paul Bolton. Dzisiejszy odcinek to 132 km offroadu, a z łącznikami 146 km trasy. Maksymalny dozwolony czasu przejazdu na ten odcinek to w sumie 9 godzin 30 minut. Graham Jarvis zakończył wyścig w niewiele ponad 4 godziny.

Ogólne informacje zwrotne od zawodników dotyczyły komentarzy na temat trasy w pięknym krajobrazie, po wzgórzach i z łatwą nawigacją, lecz także ekstremalny charakter niektórych z niespodzianek jakie zespół Red Bull Romaniacs z Martinem "Frejn" Freinademetz przygotował dla nich. Jarvis był jedynym zawodnikiem, który na motocyklu przejechał “Zjazd Homera” (co przez zespół organizatorów Red Bull Romaniacs uznane było za niewykonalne). Wszyscy pozostali „przelecieli” ten odcinek lub sprowadzali motocykle. Letti i Chris Birch odnieśli lekkie obrażenia podczas zmagań z „Homerem”. Po wszystkim Jarvis przyznał otwarcie, że nie zrobiłby tego, gdyby wiedział, co go tam czeka. Kolejnym wyzwaniem były podjazdy potokami usłanymi sporymi kamieniami, a wśród nich odcinek o nazwie „Cześć, jak się miewasz”. Na tych odcinkach wielu zawodników opadało z sił, szczególnie gdy oglądali dwóch uczestników na trialowych motocyklach, którzy mijali ich skacząc po skałach.

Po tym wszystkim zawodnicy nie tryskali entuzjazmem, gdy wreszcie docierali do mety pierwszego dnia zawodów i napotykali na potworny hill-climb, który był jeszcze jedną dobrą okazją, żeby zostać zrzuconym z motocykla. Tylko około dziesięciu zawodników pokonało cały podjazd, reszta wybrała „drogę dla kurczaków”.

Graham Javis: „To był wspaniały dzień, ale także bardzo wyczerpujący. Rozpoczął się całkiem spokojnie, więc miałem czas, żeby oswoić się ze swoim GPSem, ale wkrótce zaczęły się koryta rzek, które kosztowały mnie sporo wysiłku. Jednak zdecydowanie mi się podobało!”

Xavi Galindo: „To był bardzo miły dzień wyścigu z kilkoma dość trudnymi wyzwaniami, ale nawigacja była prosta ponieważ tor był oznaczony prawie tak dobrze jak na teście Endurospecial. Mój sprzęt musiał znieść kilka poturbowań, ale świetnie dawał radę. "

A jak radzą sobie Polacy? Co prawda w tegorocznym RBR nie ma wielkich nazwisk takich jak Błażusiak czy Obłucki, ale impreza przeciąga z roku na rok coraz więcej jeźdźców z nad Wisły. W klasie Expert na znakomitym 15 miejscu pierwszy dzień ukończył Maciek Juraszek z cieszyńskiego CKMu. Na 21 miejscu wśród ekspertów do mety dotarł Marcin Spirowski. W Hobby Single 14. po pierwszym dniu był Adam Kubarski, na 35. Maciej Świnarski, a na 58. Paweł Walasek. Panowie, trzymamy kciuki!

Pełne wyniki na stronie Red Bull Romaniacs.