Ducati Monster 696
Spontaniczny silnik, fantastyczny design, ¶wietne prowadzenie oraz niepowtarzalny d¼wiêk to najwiêksze atuty ma³ego Monstera. Dla wielu warto¶ci± dodan± bêdzie marka producenta - Ducati zawsze robi wra¿enie na obserwatorach. W Monsterze 696 u¿ytkownik bêdzie podziwia³ perfekcjê i finezjê wykonania wielu detali a tak¿e prowadzenie, szczególnie podczas dynamicznej jazdy. Doceniamy tak¿e pozycjê i balans testowanego motocykla: siedz±c odnosimy wra¿enie, ¿e kto¶ wyci±³ z motocykla podzespo³y, posadzi³ nas na samym ¶rodku ciê¿ko¶ci a nastêpnie przestrzeñ wokó³ nas zabudowa³ zbiornikiem paliwa i siedzeniem pasa¿era. Rewelacja. Piêtna¶cie tysiêcy z³otych to absolutne minimum potrzebne do zakupu najtañszych egzemplarzy. Zalecamy jednak du¿± ostro¿no¶æ, bowiem czê¶ci do Ducati bywaj± bardzo drogie a dostêpno¶æ zamienników ograniczona.
|
Zalety
|
Wady
|
Do wymienionego grona spokojnie mo¿emy do³±czyæ tak¿e Kawasaki ER6, Suzuki SV650, Yamahê XJ6N, Hondê CB650F, czy KTM Duke’a 690 ale to temat na osobny odcinek…
![Benelli 900 Sei. W³oskie 6 cylindrów w rzêdzie od s³ynnego De Tomaso [GALERIA ZDJÊÆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze
Poka¿ wszystkie komentarze