W przyszłym roku runda mistrzostw World Superbike zagości na słynnym torze w Montmelo pod Barceloną. Może to jednak równocześnie oznaczać, że w najbliższej przyszłości obiekt ten może pożegnać się z wyścigami MotoGP.

Firma Dorna Sports jest organizatorem dwóch najpopularniejszych serii wyścigów motocyklowych na świecie - MotoGP oraz World Superbike. Jedną z konsekwencji tej sytuacji jest to, że decyzje podejmowane w sprawach jednej z nich mają najczęściej wpływ również na drugą. Przykładowo, Dorna chętnie wysyła ekipy WSBK na jedną rundę na nowych obiektach, by sprawdzić, jak wypadają pod względem logistycznym i kosztowym, zanim pojawi się tam wysokobudżetowy cyrk MotoGP. Prawdopodobnie w najbliższej przyszłości testowane w ten sposób będą nowe tory w Indonezji i Wietnamie.

Reklama

ZOBACZ KALENDARZ GWIAZDY MotoGP »

Kalendarz dla motocyklisty na rok 2026 Gwiazdy MotoGP.

Duży 42x30 cm. 79 zł WYSYŁKA GRATIS!

Kalendarz motocyklowy na rok 2026 ścienny, przedstawiający najważniejszych bohaterów tego sezonu MotoGP. Marc Marquez, Jorge Martin, Johann Zarco, Raul Hernandez, Fabio Quartararo, Franco Morbidelii, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Marquez i inni w obiektywnie Łukasza Świderka, polskiego fotografa w MotoGP

KUP TERAZ. WYSYŁKA GRATIS »

Jednocześnie organizatorzy wyścigów WSBK unikają stałego utrzymywania rund z dala od Europy. Chodzi oczywiście o pieniądze. W przyszłym sezonie za oceanami rozegrane będą tylko trzy rundy z trzynastu. Otwierająca sezon na Phillip Island w Australii, w Argentynie i w Katarze. Tym samym maszyny superbike nie pojawią się już w Tajlandii oraz na Laguna Seca w USA. Zamiast nich odbędą się wyścigi na torze Oschersleben w Niemczech w sierpniu oraz w Barcelonie we wrześniu.

Katalońska prasa spekuluje, że decyzja Dorny może być przymiarką do rezygnacji z rundy MotoGP na torze w Montmelo. Być może nie od razu całkowicie, ale np. rotacyjnie, co drugi sezon. W tej chwili organizator ma umowę z zespołami MotoGP na 20 rund w sezonie, trwającą do roku 2021 włącznie. Jak już wiadomo, w tym właśnie sezonie do kalendarza ma dojść nowa runda na torze Mandalika w Indonezji. Jest wielce prawdopodobne, że zastąpi ona wyścig w Barcelonie. Po roku 2021 Dorna chce rozszerzyć kalendarz MotoGP do 22 rund, a w kolejce czekają kolejne obiekty, m.in. w Rio de Janeiro w Brazylii.