Suzuki ma w swojej ofercie silnik z najnowszego GSX-R 1000, który rozwija moc 200 KM. Jednak w modelu Suzuki GSX-S 1000 wciąż mamy wcześniejszą wersję litrowego silnika Suzuki, który został zestrojony do mocy maksymalnej trochę ponad 150 KM. Dlaczego Suzuki nie włączyło się do wyścigu zbrojeń i nie zaproponowało w tym modelu więcej? Otóż dlatego, że mniej to w tym przypadku lepiej, a Łowca wyjaśnia Wam wszystko w tym filmie.

Lecąc na testy prasowe modelu NT1100 miałem nieco mieszane uczucia. Nie chciałem nastawiać się negatywnie, ale nie zmienia to faktu, że sceptycznie podchodziłem do tego modelu. Podobnie jak większość motocyklistów, którzy przyzwyczaili się do motocykli mających ponad 160KM i więcej niż dwa cylindry.

Nakedy są jednymi z bardziej popularnych motocykli na rynku. Najmocniejsze z nich, zwane hyper nakedami, dorównują osiągami motocyklom sportowym. Jednak mocne golasy tylko czasem goszczą na torze, a zazwyczaj służą nam do jazdy po mieście. Jakie więc opony wybrac do mocnego nakeda, takiego jak Triumph Speed 1200 RS, BMW S1000R, czy Kawsaski Z900?

Moto Guzzi V7 wkroczyło w nową erę z mocniejszym silnikiem i wieloma mniejszymi ulepszeniami. Jako właściciel modelu V7 III postanowiłem sprawdzić, czy jest to rewolucja warta myślenia o zmianie motocykla. Z pozoru 13 koni mechanicznych różnicy to w motocyklowym świecie nie jest wiele, ale tutaj zmienił się cały silnik i kilka istotnych szczegółów. Czy te zmiany wyszły serii V7 na dobre?

Kto zna się na oponach lepiej, niż osoby, odpowiedzialne za ich produkcję oraz zawodnicy, którzy sięgają na nich po mistrzowskie tytuły? Żeby dać motocyklistom możliwość wysłuchania wszystkich tych osób i dowiedzenia się z pierwszej ręki, jak działają współczesne opony motocyklowe, został zorganizowany na Torze Modlin Track Day Pirelli. W trakcie tego dnia polscy motocykliści i motocyklistki mogli wysłuchać zarówno ekspertów z firmy Pirelli, jak również 12-krotnego Mistrza Polski, Pawła Szkopka. Mogli też skonfrontować uzyskane informacje z rzeczywistością w tracie jazdy po torze oraz podczas szkolenia pit bike.

Nowa Honda NT1100 jest bardzo udanym motocyklem. Zasiadając za jej sterami czujemy się komfortowo i pewnie. Jest to motocykl przyjazny dla kierowcy i pasażera. Jego moc nie jest za duża, ani za mała. Dla zastosowań do jakich ten motocykl został stworzony jest w sam raz.

Motocykl kusi awangardową stylizacją i przekonuje do siebie sprawdzoną technologią. Adresowany jest dla osób, których w terenie interesuje podróżowanie, a nie rajdowanie. Poznajcie nową Husqvarne Norden 901.

Czy Monster bez kratownicowej ramy to jeszcze jest Monster? Ducati poszło drogą ulepszania motocykli. Nowy model Ducati Monster na rok 2021 jest lżejszy, bardziej smukły, bardziej dynamiczny, bardziej wygodny, bardziej poręczny i ładniejszy. Wszystkie, wprowadzone zmiany, wyszły temu motocyklowi na dobre. Jednak być może fani Ducati Monster wcale nie chcieli motocykla lepszego?

Najnowsza Hayabusa jest szybsza, niż kiedykolwiek dotąd. Nie utraciła przy tym nic ze swojej uniwersalności. Jeżeli kochasz sportowe motocykle, a szukasz czegoś, co można używać również poza torem wyścigowym, to powinieneś doskonale poczuć się na najnowszej Hayabusie.

Szymon Dziawer miał okazję przetestować najnowsze BMW R 18 B oraz mógł przyjrzeć się modelowi BMW R 18 Transcontinental. Oto jego wnioski i opinie.

Harley-Davidson Pan America to zupełnie nowy rozdział w historii marki HD. Test przeprowadziliśmy podczas dwóch dni testów prasowych w Czechach. Mieliśmy możliwość pojeżdżenia modelem Pan America praktycznie w każdych, możliwych warunkach. Harley zrobił naprawdę dużo roboty i jak na pierwszy model w klasie Adventure, Pan America jest motocyklem bardzo dopracowanym i oferującym wiele konkurencyjnych dla innych marek nowości. Jest też kilka rzeczy, które przydałoby się poprawić lub zmienić tak, by bardziej trafiać w gusta takiego motocyklisty, jak ja. Wszystkie informacje znajdziecie w filmie oraz w artykule, który podlinkowałem na początku.

KTM jest stosunkowo nową marką motocykli, która przebojem wdarła się do serc motocyklistów na całym świecie. Austriacy dokonali tego, robiąc dobre motocykle. KTM RC390 na rok 2022 jest doskonałym przykładem tego, z czego wynika fenomen popularności motocykli tej marki. Jest to motocykl, którym można jeździć już z kategorią prawa jazdy A2. Jednak jego możliwości, bardzo bogate wyposażenie i pełne wyposażenie do ścigania się na torze sprawiają, że na KTM RC390 nie będą się nudzić nawet doświadczeni motocykliści. Jeżeli prognozy co do ceny, zbliżonej do ceny poprzedniej wersji tego modelu, się potwierdzą, będziemy mieli na rynku kolejny przebój od KTM.

Lovtza, Wojtek i Coda porównują dwie Yamahy - MT-07 i MT-09, pokazują różnice i mówią o tym, do czego ich zdaniem służy każdy z tych motocykli.

Tuono to po włosku grzmot. Żeby lepiej zrozumieć, czym jest grzmot i co się dzieje w atmosferze gdy grzmi, umówiliśmy się na rozmowę z polskim łowcą burz z grupy o takiej samej nazwie. Dlaczego ściga burze, jakie burze można spotkać w Polsce, dlaczego w ogóle burze się pojawiają i jak prognozować pogodę, gdy jeździ się motocyklem?

1000 km po polskich bezdrożach. Z Roztocza, przez Podlasie, aż na Mazury. Po drodze 200 km odcinków specjalnych, które wyciskały z uczestników i z ich motocykli "siódme poty". Nawigacja przy użyciu Road Booka (można było używać na przewijarki lub elektronicznego). Jednak żadne słowa nie potrafią oddać fenomenu tego rajdu oraz niepowtarzalnej atmosfery, która towarzyszy uczestnikom. Zobaczcie to na własne oczy.

W Bieszczadach, a dokładniej w miejscowości Lesko, odbyło się Bieszczadzkie Spotkanie Multistrada PL 2021. Do miejsca zbornego, jakim był pensjonat "Gawra", zjechali posiadacze motocykli Ducati Multistrada. Pomysł zorganizowania zlotu zrodził się na facebookowej grupie Ducati Multistrada PL i został wcielony w życie przez jednego z członków grupy. Patryk, bo o nim mowa, bardzo poważnie potraktował sprawę, co zaowocowało pokaźną frekwencją oraz super zaplanowanym czasem.

Na węgierski tor Panoniaring zabraliśmy tym razem aż trzy motocykle: Aprilię RSV4 Factory, BMW S1000RR i BMW M1000RR. Jazdę pierwszego dnia potraktowaliśmy mocno rozpoznawczo - tak, aby przypomnieć sobie (lub nauczyć się) toru i oswoić z motocyklami. Nie wszystkie maszyny były też wyposażone w sportowe opony, dlatego trudno było mówić już pierwszego dnia o jakiś rzetelnych porównaniach. Na kolejne dni na motocykle zamontowaliśmy bardziej adekwatne do miejsca opony - nie identyczne, ale o zbliżonych do siebie parametrach i można powiedzieć, że dopiero od soboty zaczęła się prawdziwa jazda.

Zobacz jak wyglądają ciekawe miejsca w okolicach Warszawy, które warto przejechać motocyklem. Tor Modlin i Mazowiecka Regionalna Organizacja Turystyczna po raz drugi zorganizowali rajd po ziemi mazowieckiej. Tym razem motywem przewodnim był przemysł na terenach Mazowsza i stąd nazwa rajdu - Industrialne Mazowsze.

Yamaha proponuje w segmencie motocykli turystycznych aż dwa modele. Jeden, to Yamaha Tracer 7. Drugi, to Yamaha Tracer 9, my sprawdziliśmy bogatą jej wersję, czyli Yamahę Tracer 9 GT. Dlaczego motocyklistom, spragnionym turystyki, potrzebne są aż dwa modele? Dla kogo jest model 7, a dla kogo większy model 9 oraz co dostajemy razem z literkami GT w nazwie? Testujemy Yamahę Tracer 7 i Yamahę Tracer 9 GT.

Zabraliśmy Suzuki V-Strom 1050 na urlop. Startując z Warszawy, przez Kazimierz Dolny, Lublin, zrobiliśmy na nim dużą pętlę po Bieszczadach. Czasem świeciło słońce, czasem padał deszcz, czasem deszcz padał bardzo długo, nawet przez 6 godzin non stop. Pojechaliśmy we dwoje, by sprawdzić V-Stroma 1050 zarówno w pojedynkę, jak i podczas długodystansowej jazdy z pasażerem.