Motocyklem, o którym BMW niewiele mówiło przed jego faktyczną premierą jest nowe R1200RT. Hiperturystyk przeszedł jednak zupełną modernizację w stosunku do starego modelu, głównie za sprawą zastosowania nowego silnika chłodzonego cieczą z R1200GS. Design nie zmienił się zbyt drastycznie, jednak BMW zastosowało światło znane z modelu K1600GTL (aktywny xenon) oraz system i-Drive.

2014 BMW R1200RT:

Reklama

ZOBACZ KALENDARZ GWIAZDY MotoGP »

Kalendarz dla motocyklisty na rok 2026 Gwiazdy MotoGP.

Duży 42x30 cm. 79 zł WYSYŁKA GRATIS!

Kalendarz motocyklowy na rok 2026 ścienny, przedstawiający najważniejszych bohaterów tego sezonu MotoGP. Marc Marquez, Jorge Martin, Johann Zarco, Raul Hernandez, Fabio Quartararo, Franco Morbidelii, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Marquez i inni w obiektywnie Łukasza Świderka, polskiego fotografa w MotoGP

KUP TERAZ. WYSYŁKA GRATIS »

• Silnik z R1200GS (chłodzony cieczą)
• Moc 125 KM
• Moment obrotowy 125 Nm
• Tryby pracy Rain + Road + Dynamic
• Hill Start Control (system pomagający ruszyć motocyklem pod górkę)
• Gear Shift Assistant Pro (system umożliwiający redukcję biegów bez użycia sprzęgła i z otwartym gazem)
• ASC (kontrola trakcji)
• iDrive
• ESA II
• Kokpit podobno do tego z K1600GTL
• Masa na mokro 274 kg
• od 0 od 100 km/h w 3,8 sekundy (dane zaprezentowane przez BMW)