Yamaha YZF-R1 model 1998 dane techniczne
Opinie użytkowników 5
Pokaż wszystkie opinie » Oceń ten motocykl »
OCENA PODZESPOŁÓW/1-fatalne ... 5-doskonałe/ |
|
|---|---|
| Silnik | 4.4 |
| Skrzynia biegów | 3.2 |
| Układ jezdny | 4.33 |
| Układ hamulcowy | 4.4 |
| Elektronika | 3.5 |
| Podatność na drobne usterki | 2.75 |
| Podatność na poważne usterki | 3.5 |
WALORY UŻYTKOWE/1-fatalne ... 5-doskonałe/ |
|
|---|---|
| Komfort | 3.25 |
| Ergonomia | 3.25 |
| Ekonomiczność | 2.6 |
| Koszty utrzymania | 2.75 |
| Stosunek jakość/cena | 3 |
| Zużycie paliwa (l/100 km) | 7 |
PRZYDATNOŚĆ/1-fatalne ... 5-doskonałe/ |
|
|---|---|
| Na ulicę | 4.8 |
| Na miasto | 3.25 |
| W teren | 1 |
| Do turystyki | 2.75 |
| Na tor | 4.75 |
| Do lansu | 4.5 |
| Do wygłupów | 4.8 |
ZOBACZ RÓNIEŻ:
- Yamaha YZF-R1 model 2015 - dane techniczne
- Yamaha YZF-R1 model 2009 - dane techniczne
- Yamaha YZF-R1 model 2008 - dane techniczne
- Yamaha YZF-R1 model 2007 - dane techniczne
- Yamaha YZF-R1 model 2006 - dane techniczne
- Yamaha YZF-R1 model 2005 - dane techniczne
- Yamaha YZF-R1 model 2004 - dane techniczne
- Yamaha YZF-R1 model 2003 - dane techniczne
- Yamaha YZF-R1 model 2002 - dane techniczne
- Yamaha YZF-R1 model 2001 - dane techniczne
- Yamaha YZF-R1 model 2000 - dane techniczne
- Yamaha YZF-R1 model 1999 - dane techniczne
Informacje ogólne
Model
Yamaha YZF 1000 R1
Rok
1998
Kategoria
Sport
Silnik i przeniesienie napędu
Pojemność skokowa
998 ccm
Typ silnika
Rzędowy czterocylindrowy
Ilość suwów
4
Moc maksymalna
150.00 KM (109.5 kW)) przy 10000 RPM
Maksymalny moment obrotowy
108.00 Nm (11.0 kgf-m or 79.7 ft.lbs) przy 8500 RPM
Liczba zaworów na cylinder
5
Rozruch
Elektryczny
System chłodzenia
Ciecz
Skrzynia biegów
6 biegowa
Wtórne przeniesienie napędu
Łańcuch
Wymiary i wagi
Waga na sucho
177 kg
Wysokość siodła
815 mm
Podwozie
Hamulec przedni
Dwutarczowy
Hamulec tylni
Jednotarczowy
Prędkość i przyspieszenie
Prędkość maksymalna
280.0 km/h (174.0 mph)
Stosunek mocy do masy
0.8475 HP/kg
Tagi
Dodaj komentarz
sklep Ścigacz
Polecamy
Aktualności
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
|
|
Komentarze 9
Pokaż wszystkie komentarzeDwucylindrowy R2 - czy ten co to pisze w ogóle to potem czyta??
OdpowiedzWitam mam pytanie czy motocykl yamaha r1 rn01 jest oplacalna na pierwszy moto? Czytalem duzo i widzialem ze ten motocykl nie posiada zlych opini. wiec chce sie dowiedziec czy dobry to pomysl. ...
Odpowiedzspalanie 7l na 100km na trasie bez częstego redukowania i prędkość przelotowa 140km/h i na zakrętach nie dużo mniej:) i to na prawdę takie spalanie dlatego jeżdżę ile mogę:D jestem bardzo ...
Odpowiedzpotwierdzam
Odpowiedzmój rekord 7,9 litra /100 km, jak nie przekraczasz połowy obrotomierza i max 160 w trasie bardzo delikatnie obchodząc się gazem, po mieście na gumie nawet 18 litrów łyknie
Odpowiedzmój rekord 7,9 litra /100 km, jak nie przekraczasz połowy obrotomierza i max 160 w trasie bardzo delikatnie obchodząc się gazem, po mieście na gumie nawet 18 litrów łyknie
Odpowiedzmój rekord 7,9 litra /100 km, jak nie przekraczasz połowy obrotomierza i max 160 w trasie bardzo delikatnie obchodząc się gazem, po mieście na gumie nawet 18 litrów łyknie
Odpowiedz