Ku przestrodze...

Lowside to jeden z najpopularniejszych skutków gleby na motocyklu. Któreś z kół traci przyczepność, motocykl ląduje na jezdni, wraz z nim kierowca, który potem sunie w bliżej nieokreślonym kierunku (lub jedynie upada jeśli ma szczęście). Gość na Kawasaki Z1000 jechał górską drogą i postanowił jechać za nieco szybszym kierowcą. Przyszła pora na skręcanie, motocyklista nie spodziewał się, że zakręt zacieśni się aż tak mocno, chciał się uratować i...

Tylne koło zgubiło przyczepność, a motocykl poleciał w las. Efekt - złamana noga (w najpaskudniejszym miejscu - udzie) + uszkodzony odcinek lędźwiowy. Motocyklista i tak może mówić o wielkim szczęściu (w nieszczęściu), bo gdyby za drogą była większa skarpa, prawdopodobnie nie miałby możliwości wrzucić filmy do sieci. A jeśli uderzyłby mocniej plecami w drzewo, cóż...