Triumph i Bajaj zawarły strategiczne porozumienie w sprawie budowy motocykli średnich pojemności. Głównym celem nowego sojuszu mają być rynki Indii i Ameryki Południowej, ale Europa także brana jest pod uwagę.

Porozumienie między Triumphem a Bajajem, który jest jedną z największych indyjskich marek, podpisano już dość dawno, bo dwa lata temu. Dotychczas trwały jednak szczegółowe negocjacje dotyczące detali porozumienia.

Triumph odpowiadać będzie za R&D, czyli projektowanie, badania i rozwój, zadaniem Bajaja będzie zadbanie o bazę dostawców dla optymalizacji kosztów produkcji. Obaj producenci zajmą się wdrożeniem nowych motocykli średnich pojemności (300-500 cm3) - w Indiach ten segment jest niemal zmonopolizowany przez Royala Enfielda.

Triumph i Bajaj nie skupiają się jednak tylko na Indiach. W planach jest również ekspansja na rynki Ameryki Łacińskiej, Azji Południowo-Wschodniej i Afryki.

Sytuacja w Indiach może być dla nowego konsorcjum bardzo skomplikowana. Z bardzo mocną ofertą motocykli Jawa wystartowała właśnie Mahindra, uderzenie w rynek średnich pojemności zapowiedzieli także Harley-Davidson i KTM. Indie uważane są za największy rynek motocyklowy na świecie.