Japoński producent samochodów w końcu rusza z testowym programem i-Road w Grenoble, w którym dostępne będzie aż 70. elektrycznych trójkołowców.

Toyota i-Road to nieduży, trzykołowy pojazd łączący zalety motocykla i samochodu. Ma dach, samochodową kierownicę i drzwi. Z drugiej strony wychyla się na zakrętach niczym motocykl, posiada nieduże gabaryty i pozwala parkować w przeróżnych, niedostępnych dla samochodów miejscach. Sprzęt napędzany jest 3,8 kW silnikiem i ma zasięg około 50 km, szerzej pisaliśmy o nim w zeszłym roku. Jest to bez dwóch zdań jeden z dziwniejszych i zarazem ciekawszych pojazdów ze znaczkiem Toyoty (chociażby przez fakt, że to tylne koło jest skrętne).

Reklama

ZOBACZ KALENDARZ GWIAZDY MotoGP »

Kalendarz dla motocyklisty na rok 2026 Gwiazdy MotoGP.

Duży 42x30 cm. 79 zł WYSYŁKA GRATIS!

Kalendarz motocyklowy na rok 2026 ścienny, przedstawiający najważniejszych bohaterów tego sezonu MotoGP. Marc Marquez, Jorge Martin, Johann Zarco, Raul Hernandez, Fabio Quartararo, Franco Morbidelii, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Marquez i inni w obiektywnie Łukasza Świderka, polskiego fotografa w MotoGP

KUP TERAZ. WYSYŁKA GRATIS »

Toyota znalazła partnera dla swojego programu w Grenoble. Jest nią francuska spółka energetyczna, EDF, która przy współpracy z Japończykami wysłała na drogi Grenoble 70 elektrycznych i-Road. w pilotażowym programie z i-Road będzie mógł skorzystać każdy, kto ma skończone 18 lat i posiada samochodowe prawo jazdy. Za pierwszy kwadrans należy zapłącić około 4 euro, z każdym kolejnym cena będzie spadać.

Jest to kolejny krok w kierunku użytkowników dużych miast. W tym tygodniu pisaliśmy o skuterach Gogoro z wymiennymi bateriami, które (najprawdopodobniej) będzie można użytkować na zasadach abonamentu. Podobne rozwiązania można znaleźć także w Paryżu, który notabene mocno ograniczył dostępność swoich ulic dla motocyklistów. 

Foto: Toyota