Właśnie jesteśmy na oficjalnej prezentacji modelu Honda VFR800. Nowy motocykl, który będzie musiał zmierzyć się z legendą swojego poprzednika przeszedł sporą modernizację. Oznacza to nową, aluminiową ramę, która jest o 3 kg lżejsza, nowy jednoramienny wahacz, nowy układ wydechowy, bardzo podobny do innych modeli Hondy (pojedynczy).

VFR800F dostała także regulowane siedzenie, przednie światło LED, zbiornik paliwa o pojemności 21,5 litra oraz całkowicie nowy zestaw wskaźników. Co tyczy się silnika, oczywiście nadal mamy V4 i mocy 105 KM, ale fakt ten można raczej uznać za pozytywny zważywszy na spore uwielbienie tej jednostki wśród fanów.  Warto dodać, że na liście wyposażenia dodatkowego widnieje... quickshifter. Dodajmy na koniec, że dzięki kuracji odchudzającej nowa VFR800F jest lżejsza od poprzednika aż o 10 kg.

Tyle teoria, już wkrótce będziemy wiedzieli jak ten motocykl jeździ i czy zmiany w nim dokonane obrały dobry kierunek. A tutaj mamy dla Was mały przedsmak emocji związanych z jazdą wskrzeszoną legendą…