Zgodnie z przewidywaniami kiepska pogoda przyniosła drugą falę koronawirusa. Czy ucierpiała także odporność rynków motocyklowych?

W portalu Motorcycles Data pojawiły się informacje na temat październikowych wyników sprzedaży motocykli w Europie. Zgodnie z przewidywaniami, początek ostatniego kwartału zaczął się od spadków, choć nie wszędzie.

Reklama

ZOBACZ KALENDARZ GWIAZDY MotoGP »

Kalendarz dla motocyklisty na rok 2026 Gwiazdy MotoGP.

Duży 42x30 cm. 79 zł WYSYŁKA GRATIS!

Kalendarz motocyklowy na rok 2026 ścienny, przedstawiający najważniejszych bohaterów tego sezonu MotoGP. Marc Marquez, Jorge Martin, Johann Zarco, Raul Hernandez, Fabio Quartararo, Franco Morbidelii, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Marquez i inni w obiektywnie Łukasza Świderka, polskiego fotografa w MotoGP

KUP TERAZ. WYSYŁKA GRATIS »

Łączna sprzedaż motocykli od początku stycznia do końca października zamknęła się w Europie ze spadkiem o 1,4%. W tym okresie sprzedano 1,36 mln motocykli. Mówimy tu o krajach zrzeszonych w ramach Komisji Europejskiej oraz Europejskiego Stowarzyszenia Wolnego Handlu, a także w Wielkiej Brytanii.

Najlepiej poradziły sobie Niemcy - nasi zachodni sąsiedzi zamknęli trzeci kwartał ze wzrostem sprzedaży na poziomie 51,5%, a wynik z 10 miesięcy wynosi 15,8% na plusie. Całkiem nieźle radzi sobie również polski rynek, gdzie wzrost sprzedaży nowych motocykli wynosi obecnie 2,3%. Najmocniej ucierpiała Hiszpania ze spadkiem o 13,7%, a dalej Włochy ze spadkiem o 7,1%, Francja ze spadkiem o 6,7% i Wielka Brytania ze spadkiem sprzedaży o 6%.

Ciekawie przedstawiają się także wyniki sprzedaży z podziałem na producentów. Na przykład Honda, która w Polsce jest na pierwszym miejscu z wynikiem lepszym o 11,2% w porównaniu do analogicznego okresu ubiegłego roku, w skali Europy odnotowała stratę wynoszącą 11,5%. Taki wynik nie przeszkodził jednak marce spod znaku wielkiego skrzydła, zająć pozycji europejskiego lidera. Od 1 stycznia do końca października, Honda sprzedała 169 864 motocykli. Na drugim miejscu znalazło się Piaggio z wynikiem 146 983 sztuk i wzrostem sprzedaży o 0,8%, a podium zamyka Yamaha z wynikiem 143 439 sztuk i wzrostem wynoszącym 0,9%. Procentowo najlepiej poradził sobie KTM ze wzrostem sprzedaży o 7,7%.

Według specjalistów z Motorcycles Data w tym roku sprzedaż motocykli w Europie zamknie się w okolicach 1,47 mln sztuk, co przyniesie spadek o 2,5% w porównaniu do roku 2019.