Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego (PZPM) opublikował raport dotyczący rejestracji nowych i używanych jednośladów w lipcu 2020. Był to kolejny miesiąc wyraźnych wzrostów sprzedaży, który pozwolił już praktycznie na odrobienie straty spowodowanej pandemią - w przypadku motocykli po 7 miesiącach 2020 roku wynosi ona już tylko 3% w stosunku do roku ubiegłego.

W tym roku polska branża motocyklowa musiała zmierzyć się z potężnym wyzwaniem, jakim był szczyt obostrzeń związanych z pandemią, który przypadł na marzec i kwiecień. Tradycyjnie był to zawsze szczyt sprzedaży nowych maszyn, a w tym roku zanotowano wtedy rekordowe spadki, odpowiednio -46,4% i -57,5%. W maju nastąpiło wyraźne odbicie, które poprowadziło do bardzo dobrych wyników w czerwcu. I to właśnie na miesiące letnie przesunęła się w tym roku "górka" sprzedaży motocykli i motorowerów. 

Reklama

ZOBACZ KALENDARZ GWIAZDY MotoGP »

Kalendarz dla motocyklisty na rok 2026 Gwiazdy MotoGP.

Duży 42x30 cm. 79 zł WYSYŁKA GRATIS!

Kalendarz motocyklowy na rok 2026 ścienny, przedstawiający najważniejszych bohaterów tego sezonu MotoGP. Marc Marquez, Jorge Martin, Johann Zarco, Raul Hernandez, Fabio Quartararo, Franco Morbidelii, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Marquez i inni w obiektywnie Łukasza Świderka, polskiego fotografa w MotoGP

KUP TERAZ. WYSYŁKA GRATIS »

W lipcu dała się zaobserwować kontynuacja pozytywnego trendu z poprzedniego miesiąca. Zarejestrowano 5365 nowych jednośladów, o 2,2% więcej niż w czerwcu i o 4,7% (242 szt.) więcej niż w lipcu 2019 roku. Wśród nich zdecydowany prym wiodą motocykle, które w lipcu osiągnęły wzrost o 29,5% (+689 szt.), a w urzędach zarejestrowano ich 3 027 sztuk. Jest to najwyższy miesięczny wynik w tym roku. 

Z kolei segment motorowerów wciąż wyraźnie się kurczy, na co wpływ ma przede wszystkim dynamiczny rozwój branży indywidualnych środków transportu o napędzie elektrycznym, m.in. hulajnóg i e-rowerów. W lipcu zarejestrowano 2 338 nowych motorowerów czyli o 16,1% (447 sztuk) mniej niż przed rokiem. 

Wśród motocykli wciąż najlepiej sprzedaje się klasa 125, która stanowi równą połowę wszystkich nowych rejestracji. Liderem tej grupy są firmy Junak (1 238 szt.; +10,5% r/r) i Romet Motors (1 075 szt.). Kolejnym segmentem pod względem popularności są ciężkie motocykle o pojemności powyżej 750 cm3, które po 7 miesiącach 2020 roku zajmują ok. 25% rynku. Tutaj najlepiej radzą sobie BMW (1 089 szt.; -0,5%) oraz Harley Davidson (373 szt., -18,7% r/r). Zarejestrowano także 98 motocykle elektryczne, wobec 40 przed rokiem, co oznacza wzrost o 145%. Liderem jest tutaj NIU (25 sztuk) za nim SUPER SOCO (24) i VECTRIX (16). 

Jeśli chodzi o łączne wyniki sprzedaży, to liderem rynku motocyklowego w Polsce wciąż pozostaje Honda, której mimo pandemii i związanych z nią obostrzeniom, udało się wypracować do końca lipca br. prawie 10 procentowy wzrost. Zarejestrowałano 1 704 motocykle tej marki. Na drugim miejscu znalazła się Yamaha (1 543 szt.) a jej spadek od początku roku zmalał do -2,6%. Bez zmian również na trzecim miejscu, zajmowanym przez BMW (1 278 szt.) a rejestracje tej marki są w tej chwili niższe już tylko o 4,3% w skali roku.