Sprzedaż motocykli i motorowerów w październiku, licząc ilość rejestracji pojazdów na terenie RP wyraźnie spadła. Co prawda w zestawieniu z październikiem 2014 podskoczyła liczba rejestracji nowych motocykli, ale wzrost ten przypisać należy głównie liberalizacji dostępu do 125-tek. Wszystkie pozostałe segmenty rynku zanotowały w październiku spadki.

Wraz z pierwszymi tygodniami jesieni zdecydowany spadek zaliczyła sprzedaż motocykli używanych, których Polacy kupili blisko 22% mniej, niż przed rokiem. Tradycyjnie na łeb na szyję leci sprzedaż nowych motorowerów, których w listopadzie kupiliśmy o blisko 1/3 mniej niż przed rokiem. Uzupełnieniem tego nieciekawego obrazu jest spadek także w segmencie używanych motorowerów. W sumie w październiku ubiegłego roku polskie wydziały komunikacji zarejestrowały po raz pierwszy 6344 pojazdów. W analogicznym okresie tego roku suma rejestracji to zaledwie 5119 pojazdów.

Czy to chwilowe czknięcie rynku, czy też oznaki wyhamowania wzrostów sprzedaży jednośladów? No i jak dane te wyglądają na tle wyników z całego dotychczasowego sezonu 2015?

Nowe jednoślady

Jesień zawitała do salonów. W październiku zarejestrowano 2 110 nowych jednośladów. Jest to w sumie o 17,6% mniej niż przed rokiem (-452 szt.) i mniej o 43% niż miesiąc wcześniej. Rezultat motorowerów w tym czasie był słabszy od ubiegłorocznego o 31,9% ( -578 szt.) i wyniósł 1 235 szt. Motocykle, których zarejestrowano 875, czyli o 16,8% więcej niż w październiku przed rokiem (+126szt.), nie zdołały przezwyciężyć w ostatnim miesiącu spadku w całej grupie jednośladów. Po 10 miesiącach liczba rejestracji nowych jednośladów osiągnęła 47 518. Poziom jest niższy o 1,4% niż w tym samym czasie 2014r. (-697 sztuk).

Jednoślady używane

Używanych jednośladów zarejestrowano w październiku 3 009. Jest to wynik o 1/5 mniejszy niż w październiku ub.r. (-768szt). Licząc od początku roku takich jednośladów zarejestrowano 66 014, czyli o 22,2% więcej niż w analogicznym okresie 2014 (+11 988 szt.).

Rynek motocykli

W październiku zarejestrowano 875 nowych motocykli.  Najwięcej od kiedy PZPM obserwuje ten rynek (czyli od roku od 2005r). Jest to wynik wyższy o 16,8% (126 szt.) niż przed rokiem i zgodnie z sezonowym trendem niższy niż we wrześniu br. (-44%; -689). Oczywiście wynik ten jest w głównej mierze efektem liberalizacji dostępu do motocykli o pojemności 125cc.

Od stycznia do października zarejestrowano 21 304  maszyny, blisko 2,5 razy więcej (+12 241 szt. +135,1%)  niż w analogicznym okresie 2014 roku. Najpopularniejszą marką motocyklową licząc od początku roku pozostaje Romet Motors (4 750 szt., +197,8% r/r). Skupia ona 22,3% rynku, o 4,7 pkt. procentowego więcej niż przed rokiem. Następny jest Junak (3 926 szt., +395,7%), który w tym czasie zwiększył swoją sprzedaż blisko pięciokrotnie (4,95 razy). Jego udział  w rynku wynosi 18,4%. Trzecią pozycję z wynikiem 1 882 szt. (+63%,1 r/r, +728 szt.) zajmuje Yamaha. Wypracowała 8,8% udział w rynku.

Najchętniej wybierane pojemności silników

W październiku zarejestrowano 582 nowe maszyny z silnikami do 125cm3 (+22,3% r/r). Od początku roku przybyło ich 15 721. Jest to 4,5 razy więcej niż w analogicznym czasie przed rokiem (+339,1%). Ich udział w całym rynku urósł do prawie 74% z niecałych 40%. W tej klasie najsilniej reprezentowane są Streety – 56% udział w grupie i maxi skutery – 29,4%. Najpopularniejsze marki to: Romet Motors (4 478 szt.), Junak (3 870) oraz Zipp (1 127). Na drugim miejscu znajdują się motocykle najcięższe z silnikami o pojemnościach przekraczających 750 cm3. Do października zarejestrowano ich 3 003 co stanowi 14,1% całego rynku. Ich udział zmalał o prawie 15 pkt. proc. mimo, że cała klasa odnotowała wzrost liczby rejestracji o 14,5%. Najwięcej zarejestrowano BMW -  1 021 szt. od początku roku. Kolejny na liście jest Harley-Davidson – 496 szt. (+10,2%). Wysoką dynamikę w tej klasie wykazała trzecia Yamaha (373 szt.; +38,7%)

Motocykle z silnikami o pojemności od 500 do 750 cm3, trzecia grupa pod względem wolumenu, niemal utrzymała liczbę rejestracji sprzed roku 1 191szt. (-14 sztuk), przy znaczącym spadku udziału w całym rynku do 5,6% (-7,7 pkt. procentowych).

Typy motocykli

Licząc od początku roku pierwsze miejsce w rankingu segmentów funkcjonalnych zajmują motocykle typu street. Stanowią one 50,1% wszystkich rejestrowanych nowych motocykli. Ich rezultat po dziesięciu miesiącach wyniósł 10 664 szt. (+195,6% r/r, +7 057 szt.). W tej kategorii klienci najchętniej wybierają Junaka (3 454 szt., +363,6%), który wyprzedza pierwszego przed rokiem Romet Motors (2 763 szt. +251,5%). W dużym dystansie, trzecia jest  Yamaha (879 szt.; +57,8%). W rankingu segmentów na drugiej pozycji są maxi skutery (4 985 szt., +183,7% r/r). Ich udział w rynku to 23,4%. Lidera w tej grupie – markę Kymco (947 szt. +113,8%), gonią Romet Motors (905 szt; +246,7%) oraz Yamaha (724;+104,5%). Motocykle typu chopper & cruiser zajmują trzecią pozycję. Zarejestrowano ich 2 435 (+111,6%) co daje im 11,4% udział w rynku. W grupie tej na pierwszym miejscu znajduje się Romet Motors (1 043;+109,4%), następnie Junak (244szt.; +481%) oraz trzeci Zipp (242szt.; -171,9%.).

Rynek motocykli używanych

W ciągu dziesięciu miesięcy zarejestrowano 54 312 wszystkich używanych motocykli sprowadzonych zza granicy. Jest to o 27,6% więcej niż w ubiegłym roku (+11 749 szt.). Czołówka najpopularniejszych marek w tej części rynku jest niezmienna: Honda (14 255 szt.), Yamaha (11 778) oraz Suzuki (8 533). Wszystkie te marki zanotowały wzrost rejestracji.

Rynek motorowerów

W październiku zarejestrowano 1 235 nowych motorowerów, czyli -31,9% mniej niż przed rokiem. Od początku roku zarejestrowano ich 26 214. Oznacza to spadek o 33% r/r (- 12 938 szt.). Wynik ten wpisuje się w długą, bo trwającą już siódmy rok, tendencję spadkową.

Na czele znajduje się niezmiennie z dużą przewagą Romet Motors (9 657 szt.), który mimo, że zarejestrował mniej pojazdów niż przed rokiem (-35% r/r) to ciągle ma wysoki 37% udział w rynku. Jego wynik jest ponad dwa razy lepszy niż drugiego Zippa, który jako jedna z dwóch marek z pierwszej dziesiątki zanotował wzrost rejestracji (4 412, +2%). Trzeci jest Junak (4 179 szt., -13,2%). Za podium znajduje się Toros (1 181, -72,4%). Sprzedaż tych czterech marek stanowi ponad 2/3 całego rynku nowych motorowerów.

W okresie od stycznia do października 2015r. zarejestrowano po raz pierwszy w Polsce 11 702 motorowery używane. Jest to więcej o 2,1% i 239 sztuk niż w tym samym okresie 2014 roku. Pierwsza trójka wśród motorowerów używanych to: Peugeot (1 750 szt., -3,7% r/r), Piaggio (1 308, -3,8%), Yamaha (1 080,
-12,3%).

Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego jest największą polską organizacją pracodawców branży motoryzacyjnej, zrzeszającą oficjalnych producentów i przedstawicieli producentów pojazdów samochodowych, autobusów, ciężarówek, samochodów osobowych i dostawczych a także motocykli, motorowerów oraz producentów nadwozi w Polsce. Jako członek Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Pojazdów ACEA oraz Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Motocykli ACEM, PZPM reprezentuje interesy firm członkowskich w organach Unii Europejskiej.