W tej maszynie wszystko jest absolutnie szalone, począwszy od nazwy, która w pełnej formie brzmi 2002 BRM 1000 Superquad LT500R/GSXR1000. 143-konny quad z piekła rodem jest wspólnym dziełem nowozelandzkiego zawodnika Iana Ffitcha oraz firmy 2 Way Industries. 

Oryginalnie był to dwusuwowy quad Suzuki LT500R z wczesnych lat 90. W 2002 roku otrzymał sportowy silnik z modelu GSX-R1000, co wiązało się również z koniecznością niemal całkowitej przebudowy ramy oraz innych komponentów. Aktualnie z pierwotnej wersji pojazdu zostało jakieś 10%, można więc powiedzieć, że jest to pełny custom. 

Po modyfikacjach silnika maszyna dysponuje mocą 143 KM i rozpędza się do 230 km/h. Aby poradzić sobie z tymi osiągami, zastosowano również specjalne zawieszenie firmy PEP. Ciekawostką jest również aktywny pakiet aerodynamiczny. Przednie skrzydło w czasie mocnych dohamowań składa się w dół, zwiększając siłę docisku, zapobiega również odrywaniu przodu przy mocnym odkręcaniu gazu.

Ian Ffitch używa swojego quada w zawodach typu "Race to the Sky" Dirt HillClimb, których formuła jest zbliżona do słynnego wyścigu Pikes Peak. Regularnie pokonuje w nich teoretycznie dużo mocniejsze, nawet 500-konne pojazdy.