Amerykański koncern Polaris ogłosił przejęcie firmy Hammerhead, która zajmuje się produkcją i sprzedażą niedużych pojazdów terenowych.

Bardzo wiele dzieje się u amerykańskiego Polarisa. Pod koniec zeszłego roku Polaris kupił specjalistów od pojazdów elektrycznych (Brammo), momentalnie wdrażając zakupioną technologię w marki ze swojego portfolio. Dodatkowo w tym roku sporym echem odbiła się prezentacja nowego modelu z gamy Indiana (Chief Dark Horse). Kolejnym krokiem jest przejęcie spółki Hammerhead produkującej niedrogie, rekreacyjne pojazdy terenowe. Hammerhead produkuje głównie w Chinach, a ich fabryka znajduje się w niedużej odległości od chińskiego oddziału Polarisa. 

Reklama

ZOBACZ KALENDARZ GWIAZDY MotoGP »

Kalendarz dla motocyklisty na rok 2026 Gwiazdy MotoGP.

Duży 42x30 cm. 79 zł WYSYŁKA GRATIS!

Kalendarz motocyklowy na rok 2026 ścienny, przedstawiający najważniejszych bohaterów tego sezonu MotoGP. Marc Marquez, Jorge Martin, Johann Zarco, Raul Hernandez, Fabio Quartararo, Franco Morbidelii, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Marquez i inni w obiektywnie Łukasza Świderka, polskiego fotografa w MotoGP

KUP TERAZ. WYSYŁKA GRATIS »

Z informacji prasowej, po odfiltrowaniu wzajemnych uniesień ze strony Polarisa i Hammerhead, wynika, że Hammerhead na chwilę obecną pozostanie organizacyjnie niezależny do giganta z Ameryki.

I, tak jak w przypadku zakupu Brammo, powyższe jest dobrą informacją z perspektywy przeciętnego klienta. Zaplecze logistyczne, serwisowe i finansowe pozwoli Polarisowi dystrybuować nowe produkty (motocykle elektryczne, "tanie" quady) poprzez swoją ogólnoświatową sieć. Dzięki temu taki Hammerhead może kiedyś trafić do Polski i będzie można kupić go bez strachu, wiedząc, że za marką stoi ogromny koncern.