Ścigacz.pl

Pirelli zaprezentowało swoją pierwszą linię wyścigowych opon dedykowaną małym motocyklom z 10- i 12-calowymi kołami, w tym: MiniGP, pitbike, minimotard i skuterom. Nowa gama obejmuje zarówno rozwiązania DIABLO Superbike slick, jak i rowkowane rozwiązania DIABLO Rain do stosowania w mokrych warunkach.

Dzięki partnerstwu z FIM, Dorna Sports SL i Ohvale, Pirelli jest wyłącznym dostawcą opon do FIM MiniGP World Series, projektu stworzonego w celu ujednolicenia krajowych, regionalnych i kontynentalnych zawodów MiniGP na całym świecie. Ma on na celu ułatwienie startu wszystkim młodym zawodnikom pragnącym podnosić swoje umiejętności.

Począwszy od finału FIM MiniGP World Series w sezonie 2021, który odbędzie się w listopadzie tego roku w Walencji, młodzi zawodnicy będą rywalizować na maszynach Ohvale GP-0 160 wyposażonych wyłącznie w opony DIABLO Superbike w mieszance SC1 w rozmiarach 100/80-10 przód i 120/80-10 tył.

Warto tutaj wspomnieć o naszym rodzynku Kubie Stankiewiczu, który w tym sezonie startował w serii FIM MiniGP. Ten młody zawodnik zaliczył już nawet pierwsze podium i możemy być pewni, że w sezonie 2022 również pokaże się z jak najlepszej strony. Zdobyte doświadczenie zawsze procentuje, a bardzo dobry kontakt z polskim przedstawicielstwem włoskiego producenta, pomoże osiągać Kubie coraz lepsze wyniki.

Od pewnego czasu Pirelli angażuje się w ogólnoświatowe działania wspierające rozwój młodych zawodników, dając wielu świeżym talentom możliwość wykazania się swoimi umiejętnościami na międzynarodowej scenie wyścigowej, dzięki przyznaniu dzikich kart na Mistrzostwa Świata MOTUL FIM Superbike.

Innym przykładem tego zaangażowania jest sponsoring techniczny i dostawa opon na Puchar Europy Yamaha R3 bLU cRU, mistrzostwa jednej marki, stworzone, aby dać zawodnikom z całego świata szansę ścigania się w profesjonalnym otoczeniu.

Również w tej serii mamy swoich przedstawicieli. Polski zespół dowodzony jest przez niezwykle doświadczonego Pawła Szkopka, który pomaga swoim młodym zawodnikom stawiać z powodzeniem pierwsze kroki na arenie międzynarodowej.

Dawid Nowak, który rozpoczął ten sezon pokazując, mimo młodego wieku wielką wolę walki, doznał kontuzji która wykluczyła go na resztę sezonu ze startów. Jego miejsce zajął Jurand Kuśmierczyk, dla którego starty na motocyklu Yamaha R3 były czymś nowym. Jednak dzięki radom Pawła Szkopka oraz ogromnemu sercu do walki, już w debiucie radomianin zajął bardzo dobre miejsce. Z każdym wyścigiem i wraz z kolejnymi kilometrami, pozwalającymi wjeździć się w motocykl, nasz rodak pnie się w górę w klasyfikacji generalnej.

DIABLO Superbike 10" i 12"

Najważniejszą nowością dotyczącą rodziny produktów Pirelli dedykowanych do zastosowań wyścigowych jest pojawienie się rozmiarów DIABLO Superbike w rozmiarach 10 i 12 cali. Nowe rozmiary DIABLO Superbike przenoszą wieloletnie doświadczenie zdobyte przez Pirelli na polu wyścigowym do świata motocykli o małych kołach. DIABLO Superbike został opracowany jako niezwykle wszechstronny produkt odpowiedni dla motocyklistów na każdym poziomie, od amatorów po profesjonalistów, którzy używają swojego "małego motocykla" do wyścigów lub treningów.

Struktura diagonalna opony DIABLO Superbike w zakresie od 10 do 12 cali została specjalnie opracowana przez inżynierów Pirelli dla indywidualnych cech pojazdu, do którego produkt jest przeznaczony. Ma to na celu ułatwienie szybkiej zmiany kierunku i utrzymanie wydajności oraz zużycia na właściwym poziomie.

Profil opony został również opracowany w celu uzyskania najlepszych osiągów motocykli wyposażonych w koła o średnicy 10 i 12 cali w warunkach wyścigowych. W porównaniu do rowkowanej DIABLO ROSSO Scooter SC, przedna i tylna DIABLO Superbike mają profil o podwójnym promieniu, który gwarantuje łatwe prowadzenie i poczucie kontroli podczas pokonywania zakrętów, dzięki większej powierzchni styku opony z asfaltem.

Nowe rozmiary miękkiej mieszanki SC1, opracowane specjalnie do wyścigów i treningów MiniGP, pitbike'ów, minimotard i skuterów wyposażonych w dziesięcio- i dwunastocalowe koła.

DIABLO Superbike

100/80 - 10 NHS TL przód SC1
120/80 - 10 NHS TL tył SC1
100/90 - 12 NHS TL przód SC1
120/80 - 12 NHS TL tył SC1

DIABLO Rain

100/80 - 10 NHS TL przód SCR1
120/80 - 10 NHS TL tył SCR1
100/90 - 12 NHS TL przód SCR1
120/80 - 12 NHS TL tył SCR1