Od lat najważniejszą cechą asfaltu na polskich dogach jest jego wytrzymałość. Odporność na odkształcenia tak, aby możliwe długo nie robiły się w nim koleiny. Inzynierowie z dwóch politechnik: Gdańskiej i Warszawskiej, zajmą sie testowaniem nowego rodzaju asfaltu, który ma wytrzymać w polskich warunkach pogodowych nawet 30 lat. Sam asfalt wyprodukowało konsorcjum Budimex S.A., Grupa Lotos S.A. i Orlen Asfalt Sp. z o.o.

Niestety, na razie nie ma żadnych informacji na temat przyczepności tego nowego rodzaju asfaltu. A przecież tylko to nas interesuje. Nie wiadomo też, czy w ramach testów przewidziane są badania zachowania opony motocyklowej na winklach. Naszym zdaniem od tego naukowcy powinni zacząć. Na razie główną zaletą ma być zwiększona odporność nowego rodzaju nawierzchni na trwałe odkształcenia zarówno w zimie, jak w lecie. Oznacza to rzadsze remonty na polskich drogach oraz powinno oznaczać mniejsze podatki na utrzymanie tych dróg.