To będzie prawdziwy amerykański bad boy. Zapowiadany od dawna Indian FTR 1200, inspirowany maszynami flat track, pojawi się na rynku już za chwilę. Tymczasem ujawniono bogato ilustrowaną dokumentację patentową nowego modelu, która przybliża kilka szczegółów jego sylwetki.

Flat track zdobywa ogromną popularność na całym świecie, Indian postanowił więc z niej skorzystać i zaproponować maszynę w tym stylu, przeznaczoną jednak na ulicę. FTR 1200 napędzany będzie V-twinem znanym z modelu Scout, zamkniętym w kratownicowej ramie. Będzie to zdecydowane odejście od koncepcji cruisera - rozstaw kół będzie mniejszy, a pozycja kierowcy bardziej agresywna, choć wciąż wyprostowana.

Indian FTR 1200 utrzymany będzie w dziarskiej stylistyce ostrego nakeda, z wyraźnym nawiązaniem do flat tracku. Przednie koło będzie miało 19 cali, tylne 18. Charakterystyczne cechy to również wyświetlacz LCD, zbiornik paliwa umieszczony pod kanapą i krótki zadupek. Spodziewaliśmy się wysoko poprowadzonego tłumika, w stylu starych scramblerów, tutaj jednak podwójny wydech jest umieszczony w typowym miejscu, zadarty tylko do góry.

Pełną dokumentację patentową nowego Indiana FTR 1200 możecie obejrzeć tutaj. Maszyna zadebiutuje prawdopodobnie na najbliższych targach Intermot w Kolonii, na początku października.