Zmiany jakie przeszedł duży Versys są podobne do zmian jakie przeszedł jego mniejszy brat o pojemności 650. Zupełnie nowa owiewka i nowa, wyższa szyba.

Nowy zestaw wskaźników, a w silniku sprzęgło antyhoppingowe. Zmodyfikowana pozycja kierowcy. 1000 ma teraz nową ramę, nowe lżejsze koła, nowy widelec z przodu o średnicy rur 43mm. Do tego cała lista drobniejszych zmian i nowe elementy wyposażenia akcesoryjnego. Versys 1000 z uwagi na swoją cenę z pewnością nie jest bestsellerem, ale zmiany uczynią z niego groźniejszego konkurenta w segmencie dużych motocykli turystycznych.