tr?id=505297656647165&ev=PageView&noscript=1 Nowa Africa Twin CRF 1100 L już oficjalnie. Więcej gadżetów, mniej masy
NAS Analytics TAG
NAS Analytics TAG
NAS Analytics TAG
NAS Analytics TAG
NAS Analytics TAG

Nowa Africa Twin CRF 1100 L już oficjalnie. Więcej gadżetów, mniej masy

Autor: Raff 2019.09.23, 16:24 1 Drukuj

Tu więcej, tam mniej - now Africa Twin CRF 1100 L budzi zachwyt niższą masą, dobrą elektroniką i ogólnie przemyślaną konstrukcją. Czy okaże się równie mocnym hitem sprzedaży co dotychczasowy model?

Nowa Africa Twin otrzyma silnik o pojemności 1084 cm3, uzyskanej z dotychczas stosowanej jednostki napędowej poprzez wydłużenie skoku tłoków. Moc CRF1100 L wzrosła do 102 KM, a wartość momentu obrotowego do 105 Nm. To wartości kosmentyczne, dla producenta bardziej istotny był inny parametr, który nazywa się Euro 5.

NAS Analytics TAG

Jedną z najbardziej spektakularnych nowości będzie rozbudowany czujnik IMU Bosch, który będzie analizował położenie motocykla aż w sześciu płaszczyznach. informacje wykorzystywane będą między innymi do sterowania kontrolą trakcji, ale także automatyczną skrzynią biegów DCT. Dzięki IMU motocykl nie zmieni biegu w zakręcie lub przy stromym zjeździe. Czujnik IMU będzie także regulował stopień hamowania silinikiem i odpowiadał za działanie trzystopniowego Wheelie Control.

CRF 1100 L otrzyma ramę pomocniczą przykręcaną do ramy głównej - w poprzedniku rama pomocnicza stanowiła integralny element, co znacznie utrudniało naprawy i podwyższało ich koszty. Kanapa jest węższa o 4 cm, za to kierownica jest nieco wyżej - 2,5 cm. Co ciekawe, nowa Afryka jest aż o 4 kg lżejsza od poprzedniej wersji.

Africa Twin CRF 1100 L otrzyma, a jakże, duży kolorowy, dotykowy wyświetlacz z obsługą Apple CarPlay, co oznacza, że na kokpicie będzie można korzystać z iPhone'owej nawigacji, a może i z Tindera? Kto wie. Do dyspozycji kierowcy będzie sześć trybów jazdy: urban, tour, gravel i off-road oraz dwa tryby do samodzielnej konfiguracji.

Razem ze standardową wersją, pojawi się także Adventure Sports, lepiej przystosowana do dalekich wypraw wersja. Inaczej niż w poprzedniczce, tutaj kanapa będzie na dokładnie takiej samej wysokości, jak w wersji podstawowej (850-870 mm). Adventure Sports otrzyma felgi przystosowane do opon bezdętkowych (wreszcie, ale tylko dla AS) oraz elektronicznie regulowane zawieszenie Showa EERA. Dla zwolenników pokręteł też się coś znajdzie - Adventure Sports będzie dostępna także z tradycyjną regulacją.

Zawias nowej Afryki to dzieło Showa, tylny wahacz, wykonany z aluminium, zaprojektowano w oparciu o konstrukcję elementu z modelu CRF 450R. Ceny? Na razie ich nie ujawniono, ale z pewnością będą nieco wyższe niż te obecne.

NAS Analytics TAG

NAS Analytics TAG
Zdjęcia
Komentarze 0
Pokaż wszystkie komentarze
Dodaj komentarz

Publikowane komentarze są prywatnymi opiniami użytkowników portalu. Ścigacz.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. Jeżeli którykolwiek z komentarzy łamie regulamin , zawiadom nas o tym przy pomocy formularza kontaktu zwrotnego . Niezgodny z regulaminem komentarz zostanie usunięty. Uwagi przesyłane przez ten formularz są moderowane. Komentarze po dodaniu są widoczne w serwisie i na forum w temacie odpowiadającym tematowi komentowanego artykułu. W przypadku jakiegokolwiek naruszenia Regulaminu portalu Ścigacz.pl lub Regulaminu Forum Ścigacz.pl komentarz zostanie usunięty.

NAS Analytics TAG

Polecamy

NAS Analytics TAG

Jak myjesz motocykl?

Aktualności

NAS Analytics TAG
reklama
NAS Analytics TAG

sklep Ścigacz

  • 32 00
    tshirttylred.jpg
    Koszulka T-shirt Ścigacz.pl klasyk z dużym logo na plecach - męska czerwona rozmiary XS-XL
    kup teraz
  • 89 00
    Oxford-Dormex-Indoor-Motorcycle-Cover.jpg
    Oxford Dormex (rozmiar L) -Pokrowiec na motocykl pod dachem
    kup teraz
  • 799 00
    mototentt.jpg
    Mototent garaż na motocykl XL
    (wymiary: 3 x 1,2 metra)
    kup teraz
NAS Analytics TAG
na górę