W sieci pojawiły się kolejne rysunki patentowe dotyczące dwucylindrowego, rzędowego silnika Suzuki.

Pierwsze informacje na temat rzędowego silnika Suzuki pojawiły się w sierpniu. Mówiono wtedy o silniku o pojemności 700 cm3, który na rysunkach został umieszczony w motocyklu typu naked. W związku z wejściem w życie normy emisji spalin Euro 5 spodziewaliśmy się, że już tej jesieni V-twin z 650-tek zostanie zastąpiony nowym motorem. Tak się jednak nie stało, bo Suzuki przystosowało SV650 i DL650 do spełniania wymogów nowej normy.

Na trop rysunków, które przedstawiają silnik umieszczony w motocyklu trafiło Visordown. W przeciwieństwie do pierwszych szkiców patentowych teraz możemy mówić o bardziej realnym kształcie maszyny. Rama motocykla stanowi połączenie kratownicy z elementami charakterystycznymi dla konstrukcji odciążających silnik. Do tych elementów przymocowano tylny stelaż. Na rysunkach widać również nowy wahacz, który ma asymetryczny kształt.

Nawet nie próbujemy spekulować, kiedy nowy silnik mógłby trafić do produkcji, ponieważ Suzuki nie spieszy się z wprowadzaniem nowości, ale z pewnością jest na co czekać.