W dniu 18 lutego rada ministrów debatowała na temat projektu ustawy o zmianie ustawy o Państwowym Ratownictwie Medycznym oraz niektórych innych ustaw. To oznacza m.in. koniec problemów z rejestracją i funkcjonowaniem motocykli ratunkowych. Te będą wreszcie mogły funkcjonować jako osobne zespoły ratunkowe.

Zmiany w ustawie o PRM, o których dyskutowano podczas posiedzenia rady ministrów, w części dotyczącej motocykli ratunkowych były znane już w 2022 r., ale ich przyjęcie przedłużyło się przez wybory parlamentarne i zmianę władzy. Teraz wszystko jest już na dobrej drodze do tego, by motoambulanse były kontraktowane przez NFZ.

Obecnie zespół ratowniczy musi liczyć minimum 2 osoby, co samo w sobie jest przeszkodą dla funkcjonowania motocykli ratunkowych. Wprowadzone zmiany będą dopuszczały funkcjonowanie jednoosobowych zespołów. Nowe przepisy zakładają też, że czas dotarcia pacjenta z miejsca zdarzenia do szpitalnego oddziału ratunkowego ma wynosić nie więcej niż 45 minut. Motocykl ratunkowy dotrze do poszkodowanych szybciej niż karetka, więc ratownik będzie mógł wstępnie ocenić sytuację i udzielić pomocy jeszcze przed przyjazdem ambulansu.

Motocykle ratunkowe mają być kontraktowane w ramach umów zawieranych przez oddziały wojewódzkie NFZ. W projekcie jest też mowa o tym, że w każdym województwie może być maksymalnie 1 motocykl na 400 tys. mieszkańców województwa. Jednostki będą działać od 1 maja do 30 września, przez 12 godz. na dobę.

Kiedy zmiany wejdą w życie? Na razie nowy projekt czeka na opublikowanie w Dzienniku Ustaw. Gdy to się stanie, przepisy zaczną obowiązywać w ciągu 14 dni od momentu ogłoszenia. Przed posiedzeniem rady ministrów zakładano, że pierwsze kontrakty na działanie motocykli ratunkowych w ramach systemu PRM będą podpisane nie wcześniej niż 1 lipca 2025 r.